歲末,是分享收獲的季節(jié),也是汽車企業(yè)提升業(yè)績的亮劍時刻。歲末,也需要一次盤點,以利于車界更好地發(fā)展、創(chuàng)新。在此背景下,本報將于12月聯(lián)合煙臺市工商業(yè)聯(lián)合會、煙臺市汽車商推出2011煙臺歲末車展。本次活動由齊魯晚報·今日煙臺聯(lián)合煙臺市...閱讀全文>>

 日本車是不少家庭消費者的首選，尤其是在南方市場，追求這潮流的消費者是有增無減，盡管日本車在節(jié)能及駕駛靈活性方面有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢，但在用料及設(shè)計上還有不少進(jìn)步的空間。當(dāng)然中國人還是保留了許多傳統(tǒng)的思想，在選車時依舊看重車型是否有具備轎車的外觀...閱讀全文>>

 每個人購車的側(cè)重點都不盡相同，有的人為了追求極致的操控，有的人為了空間和舒適性，而有些人則會更加關(guān)注性價比。近期有個朋友買車，它的需求是乘坐舒適、空間寬敞、技術(shù)成熟，這讓我首先想到日產(chǎn)，該品牌旗下的大多數(shù)家用車都在空間和舒適性上有著突出的表...閱讀全文>>

 今天要為大家介紹兩款定價區(qū)間相近的緊湊家用車型，一輛來自合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)的SUNNY(以下稱陽光)，而另一輛來自我國自主品牌的上汽榮威350。閑話少說，先從歷史說起。●兩車歷史簡述：日產(chǎn)陽光從1966年的第一代車型面世開始算起，已經(jīng)歷經(jīng)了...閱讀全文>>

 國內(nèi)的消費者在購車過程中，非常重視品牌因素。不僅僅是因為品牌因素能帶來的面子效應(yīng)，還有對合資品牌的技術(shù)經(jīng)驗的肯定和信賴。不過大部分合資品牌的售價都要高于自主車型，所以消費者一直在價格和品牌之間徘徊。好在有這樣的一類車型，他們...閱讀全文>>

 中國汽車工業(yè)協(xié)會于近日公布了我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2011年7月的緊湊型轎車銷量排行榜也已經(jīng)出爐。作為乘用車銷量最大的一塊，緊湊型車一直是多數(shù)人購車時的首選級別。下面就對7月緊湊型銷量前十的車型進(jìn)行簡單的點評，以期對您的購車提供一...閱讀全文>>

 汽車進(jìn)入家庭在現(xiàn)在已經(jīng)是很正常的事情，對于普通的三口之家而言，價格因素一直是普通工薪家庭購車的首要因素。而在家用車陣營中，10萬元是家用車的一個重要價格標(biāo)尺，也是眾多工薪家庭購買第一輛車的普遍價位。而在這個價格區(qū)間中，具有大空間和低油耗的車型...閱讀全文>>

 最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)SUNNY陽光3月銷量達(dá)13800臺，有效訂單超過16200張，再創(chuàng)新高，全國各地均供貨“告急”。但即使是排隊提車的時間已經(jīng)長達(dá)2個月，加入陽光“候車大軍”的消費者依然絡(luò)繹不絕。業(yè)內(nèi)分析人士表示，陽光以強大的產(chǎn)品力和極具競爭力的性價比優(yōu)...閱讀全文>>

 近半年以來，中國車市經(jīng)歷了高開低走的局面，前3個月，車市在去年火爆勢頭的慣性之下尚處于正增長，自4月以來，車市大勢掉頭，連續(xù)兩月出現(xiàn)產(chǎn)銷雙降。即便這樣，不同流派的車企品牌在新一輪的車市淡季之中表現(xiàn)也各有不同，這里面既有天災(zāi)人禍之虞，也有自身發(fā)...閱讀全文>>

 無論買第一輛車還是打算換車的網(wǎng)友，在選購車雖然配置不是最重要的決定因素，但是在買車過程中基本都會考慮和看重配置這項因素。豐富的配置往往意味著在車型使用過程中更多的便利甚至安全，所以編輯今天為網(wǎng)友介紹幾款11萬元左右，配置相比同價位車型明顯高出...閱讀全文>>