1.6中規(guī)中矩的表現(xiàn)還令人滿意，應(yīng)付日常的使用不會有驚喜表現(xiàn)但也足夠。

隔音。這個(gè)是我對小明本次千里行唯一不太滿意的地方。說實(shí)話小明的胎噪和隔音確實(shí)有點(diǎn)差，速度120以上基本上感覺輕聲說話就聽不太清楚了，這里面可能跟小明的輪胎有關(guān)、但風(fēng)阻、隔音措施等等，我想都起到了一定的作用。雖然說車無完車，但這個(gè)隔音問題如果處理不好，說實(shí)話一個(gè)人開高速長途還是很難受的，光那噪音就夠你忍受的了。

得益于我開車的“溫柔”及低速高扭發(fā)動機(jī)，總的油耗水平不高。我現(xiàn)在的綜合油耗還是7.5l/100km，算是比較滿意的了，要知道1.6L的發(fā)動機(jī)拖著近1.4噸的車子，驅(qū)動著205寬胎，能達(dá)到這個(gè)油耗水平，就算是日系車也是少有的了。

破輪胎，胎噪大

隔音效果個(gè)人感覺很好，比試駕的2.0的好很多，比ST 1.8T的也略好一點(diǎn)，在90公里的速度下，講話、聽音樂等，幾乎沒什么車外噪音

1萬公里不到，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)好一陣了。左或右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)過后，沒有自動復(fù)原，我就手動推到復(fù)原位置，該轉(zhuǎn)向燈仍舊在打閃不停。再打燈，再復(fù)原，才不閃了。簡單講就是有時(shí)候，手動關(guān)不掉轉(zhuǎn)向燈！高峰的時(shí)候搞好幾次，手忙腳亂。去4S檢查，毛病又藏著不出來。

車內(nèi)空間還可，儲物格多、方便、順手。

空調(diào)反應(yīng)好慢

外形我非常的喜歡，年輕化的前臉，完美的側(cè)身，升級ＬＥＤ的后尾燈，顯得尾部特別的精神，非常的完美，特別是在晚上開燈的效果，那真是太迷人了！當(dāng)時(shí)買車之前有一天晚上出去坐我哥哥的車，當(dāng)時(shí)堵車，我們的前面正好是一輛新款明銳，那ＬＥＤ的效果，真不說了，太迷人了�。‘�(dāng)時(shí)都令我陶醉了！哈哈！

座椅可能沒調(diào)好，今天開了一百公里，有點(diǎn)累。

駕駛感，操控不錯，方向基本指哪打哪。

但是在高速上，1.6AT超車時(shí)還是感覺不太爽，確實(shí)比較慢。

外部油漆做的很好，可以當(dāng)鏡子了，嘿嘿。

去東昌檢查， 順便看了下機(jī)油， 修理工說已經(jīng)低于MIN。 又給補(bǔ)了點(diǎn)， 修理工說我的車有點(diǎn)燒機(jī)油。

2800km跑下來，對明銳還是比較滿意的，PQ35底盤很扎實(shí)，

.駕駛位腰托調(diào)整到最大也無法很好的支撐腰部，開個(gè)長途腰酸啊。

外形耐看大氣，就外在來說開出去還是很有面子的

基本上五檔用的不多了，五檔適合速度起來后保持速度，加速性弱。

總的感覺，這車真是不錯。

后備箱開啟后，太高了。今天開著后備箱倒車，一不小心，碰 尋求安慰��！

中控全貌，比較好上手，做工也不錯，縫隙均勻

15000公里開始，每天早上冷車發(fā)動，怠速不穩(wěn)，忽上忽下，過一會就穩(wěn)定了，然后一天發(fā)動都沒這個(gè)現(xiàn)象了。后去4S維修，洗過節(jié)氣門無用，后聽4S建議加燃油添加劑，情況好轉(zhuǎn)，無抖動現(xiàn)象了，此后一直3000-5000公里左右加燃油添加劑。大概在25000公里左右又開始出現(xiàn)冷車抖動的現(xiàn)象，每天只在早上起動時(shí)發(fā)生一次，此后就沒有了。26000公里做保養(yǎng)的時(shí)候，做了一個(gè)燃油道清洗，也不見好轉(zhuǎn)。

外形是越看越耐看；

今天發(fā)現(xiàn)小明右后輪滲出一大片油漬，不知是怎么回事，請高人指點(diǎn)一下什么地方問題了？

3個(gè)月前，我在網(wǎng)上看到明銳的桃木內(nèi)飾，深惡痛絕，可是定車時(shí)，我還是選擇了逸尊版，主要覺得金屬拉絲感覺太“冷”了，反而桃木內(nèi)飾加上方向盤、手檔等真皮包裹給人一種車至如家的暖意，而且車廂整體感覺也越來越耐看，一點(diǎn)也沒有以前網(wǎng)上看到的老土感覺。

車子沒有任何問題，就是車子顛的時(shí)候，天窗又卡卡的聲音（開著和關(guān)著都一樣）。

4S店服務(wù)態(tài)度覺得還是可以的跟大眾學(xué)得不錯。

今天剛提車，發(fā)現(xiàn)前檔玻璃和側(cè)檔玻璃會起霧，而且水氣是凝結(jié)在外面的，請教怎么解決��？很不安全的！

操控性良好，剎車靈敏，高速很穩(wěn)，駕駛很有信心，有種人車一體的感覺，車隨心動。

我的逸尊，開了1200公里了，總聽到方向盤下方好像偏右側(cè)有嗒嗒的聲音，像是東西碰撞的聲音，可以排除鑰匙鏈碰腿的聲音，摸了摸下面也沒松動的部位，

再看明銳的車身鋼板好（很喜歡明銳關(guān)車門的聲音，很厚重），

3k公里換過機(jī)油（黃殼），8k時(shí)到4s店做的免費(fèi)首保（原廠油），近來感覺發(fā)動機(jī)噪音明顯大了不少，而且3、4、5換檔尤為明顯。呵呵，咨詢各位是否有必要再換一次？實(shí)在有點(diǎn)受不了那聲音了，唉。

這兩天先跑了500km，80-100km/h的時(shí)候耗油5.7-6.0的樣子，感覺還不錯。

后車窗小，扭頭看右后時(shí)，視野很小。

個(gè)人認(rèn)為大眾的鑰匙設(shè)計(jì)的非常合理，簡潔而實(shí)用！這可能也是大眾造車?yán)砟畹木�髓吧�?/div>

最高時(shí)速到過200邁，比較滿意，一般情況下160邁操控平穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。

懸掛有點(diǎn)硬

通過幾個(gè)月在壇子里觀察，發(fā)現(xiàn)8T自動檔普遍比手動省油。我的手動城市8.2升左右，高速最好成績7升。自己琢磨了一下，總結(jié)，首先，自動檔的是6前檔，高速巡航的時(shí)候，肯定省油，時(shí)速120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn)。而 ... 是啊，當(dāng)時(shí)買手動擋一是考慮有ESP,二是考慮價(jià)格實(shí)惠一點(diǎn)，三是考慮開起來更有樂趣一點(diǎn)。所以不能一位為了省油就憋屈自己，該高轉(zhuǎn)速就高轉(zhuǎn)速。自動檔的畢竟有6檔，而且電腦來控制換檔，應(yīng)該比我們自己控制要更經(jīng)濟(jì)一些。 我做這個(gè)油耗測試就是想證明，手動擋8t，耐著性子平緩地開的話，油耗還是有可能比自動檔低的，畢竟自動檔的液...力變矩器是要損耗一部分動力的。

變速箱支架疑似“裂紋“ 我的車也有，以前在壇子里發(fā)過照片，大家可以搜索下看看。昨天去問4s，說是沒有問題。