有些車確實(shí)存在漏水門現(xiàn)象，還好我的沒有。

底盤低的問題。如果路面情況復(fù)雜，建議還是加個(gè)護(hù)板。。5月份因?yàn)橐�回家，知道家里路況夠嗆，就入了一個(gè)鈦合金護(hù)板，

內(nèi)部空間在同級(jí)車?yán)锼惚容^大的了，本人身高186,感覺還不太壓抑；

最不能忍受的是后座兩個(gè)車窗，只要一打開，車速達(dá)到60km/h以上，就會(huì)出現(xiàn)拖拉機(jī)一樣的咣咣咣的巨大噪音，也許這就是傳說中的共振？

操控是真的好，指哪打哪。我以前經(jīng)常開朋友的奧迪和凱美瑞，個(gè)人覺得小明的操控感覺能趕上奧迪，比凱美瑞強(qiáng)。各人感覺不一樣啊，也許是我喜歡德系的吧

3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)很恐怖。

大眾的車身是沒得說的，A類件的剛度不錯(cuò)，尤其是采用激光焊接技術(shù)，跟其他車相比，少了頂上兩根遮羞帶，顯得干練整潔。外飾件的匹配做得也不錯(cuò)，很均勻，離縫基本上可以做得跟日系車差不多。

匯報(bào)一下費(fèi)用：工時(shí)費(fèi)：220元             機(jī)油濾清器（1.8T）：  106.97元             空濾器濾芯：          133.09元             燃油濾清器（6.4帕）：  95.74元             發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油-1.8FSI(1L):66.86元             發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油-1.8FSI(4L):203.92元總計(jì)：維修材料...費(fèi)：606.58元       工時(shí)費(fèi)：220元總金額：827元那叫一個(gè)黑啊，保養(yǎng)一次要這么多米啊

三廂五門掀背式車身，非常的犀利~讓旅游也更加的方便了，可以隨意的帶上自行車了，不用因?yàn)榉挪幌聳|西而煩惱了.

變速箱2道裂紋

音響不錯(cuò)哦！贊一個(gè)！

明銳的后座，比較直挺。個(gè)人感覺不是很舒服。

底盤扎實(shí)：200多公里有一半是高速，開起來感覺很穩(wěn)，新車不敢太快，高速基本保持在70碼。

感覺檔位不是很明確，光線暗點(diǎn)看得到綠光還好些，太亮?xí)r，感覺從D到R時(shí)，沒有明顯的進(jìn)檔感，再拉回D時(shí)，也容易到S檔；

到家已有十多天了，開了400多公里，總的來說對(duì)她的性能各方面比較滿意。EPS電子助力轉(zhuǎn)向十分舒適，操作輕盈且信心十足，個(gè)人認(rèn)為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是明銳優(yōu)于朗逸、卡羅拉這些同檔次緊湊型車（一般都采用液壓轉(zhuǎn)向）最明顯的地方。MQ200手動(dòng)變速箱手感的確好，雖然偶爾也有掛不進(jìn)檔的時(shí)候（可能是愛惜新車有點(diǎn)手軟的緣故），但其清晰到位的感覺令人欲罷不能，大眾手動(dòng)變速箱的質(zhì)感的確要優(yōu)于其他品牌車。懸掛比較硬朗但有韌性，屬于那種把路面情況讓你知道但又不會(huì)讓你覺得太難受的感覺。外觀內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)，做工扎實(shí)，屬于耐看型，跟一些B級(jí)車停在一起也不...顯遜色。配置很全，除了胎壓監(jiān)測(cè)外，個(gè)人覺得實(shí)用的都有了。碩大的行李廂休閑風(fēng)味濃郁，很實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音比較粗糙，由于是新車所以轉(zhuǎn)速?zèng)]怎么超過2500，按喇叭太費(fèi)勁，現(xiàn)在LP還未接手，估計(jì)以后這一點(diǎn)她會(huì)頗感不便。雖然百公里加速成績(jī)（12s）可以，但實(shí)際駕駛中還是覺得動(dòng)力有些偏肉，油門得深踩，速度才能悠上去。從數(shù)據(jù)看她比我的老桑（13.4s）和LP的小馬（12.8s）要強(qiáng)，但實(shí)際油門反應(yīng)反倒不如她們直接，當(dāng)然這也許是新車不舍得踩油門和車身穩(wěn)定性高后造成的錯(cuò)覺。倒車視野不佳，可能大家會(huì)提倒車?yán)走_(dá)，但我覺得其實(shí)倒車?yán)走_(dá)只能作為輔助，老遠(yuǎn)就

噪聲確實(shí)有，確實(shí)沒有日系控制的好，但也不是不能接受。

加了透鏡后的大燈超亮！反正比以前開過的雅閣的燈亮不少，我覺得真沒什么必要再裝什么氙氣燈了；

油門沒有頤達(dá)反應(yīng)的靈敏，尤其是在1000到2000轉(zhuǎn)。

總的來說四個(gè)字：物有所值

車子臺(tái)速時(shí),有輕微的抖動(dòng),要仔細(xì)感覺才有,剛開始我還以為是黃沙車或者公交車之類的車經(jīng)過而產(chǎn)生的共震,后來發(fā)現(xiàn)不是,請(qǐng)問你們的車會(huì)有嗎?

內(nèi)飾沒有假桃木，這種風(fēng)格顯得年輕精神

異響：過顛簸路面時(shí)會(huì)有明顯的嘩啦的聲音。不知道為什么。

操控很靈活

胎噪比較明顯。

整車感覺不錯(cuò)

就是用手換檔的時(shí)候還是有點(diǎn)澀，新車沒磨合好的緣故吧。

加上車子的剛性很好，再走爛路的時(shí)候沒有那種松松垮垮的感覺。

塑料方向盤顆粒感很強(qiáng)，開長(zhǎng)了就習(xí)慣了，轉(zhuǎn)向力度稍硬，遇到大點(diǎn)的彎必須兩個(gè)手操作，個(gè)人認(rèn)為這樣比單手搓方向安全點(diǎn)。

再前后打量一個(gè)車身，發(fā)現(xiàn)明銳的車型怎么看那么飽滿、結(jié)實(shí)，滑溜，特別是側(cè)面以及左右側(cè)后方45角位置，尾箱收的干凈利落，就是前臉有些過于老誠(chéng)，普通，不過對(duì)我，我更看重的是整體感覺。

噪音大，剛開始的時(shí)候甚至響的耳朵痛，現(xiàn)在聽聽可能習(xí)慣了

檔位清晰手感可以。

這動(dòng)力，雖然不至于妄自菲薄，卻也不敢信口開河。偶開車上高架的大坡的時(shí)候，動(dòng)力的體現(xiàn)實(shí)在是太明顯了。明銳要4檔沖坡或者換到3檔，還得特地加油門才能保持約50KM的時(shí)速，要是開君越，都不用特地加油，隨隨便便就上去了。

外形確實(shí)大氣。

DSG在3擋降2擋的時(shí)候頓挫明顯，所以在擁堵路段，頻繁3擋-2擋的時(shí)候，比較煩。

周感覺下來明銳絕對(duì)是輛好車，穩(wěn)��！安全�。∈亲�進(jìn)去的第一感覺，手握方向盤的一剎那就會(huì)給你一種信任感，底盤很穩(wěn)健，過坎和減速帶很有信心；

后備箱縫比較大，里面不及時(shí)清理灰塵會(huì)很多，

尾廂容量巨大，放倒后座更可運(yùn)載大件物品

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大到了我跟我朋友都傻眼了

漏水不明顯，偶爾一滴； 密封基本滿意。

今天開車，倒車時(shí)接電話，倒著倒著就聽咣當(dāng)一聲，我的小明的pp撞到了路燈上，干凈剎車，下車一看，嘿，沒事！�。。。。。。。。。。。。。�，小明真結(jié)實(shí)！！