輪胎的側(cè)向抓地能力表現(xiàn)很好，但在擁有超過500馬力的V8機(jī)面前，有時(shí)還是會(huì)吃不消的，這是因?yàn)樵鰤褐�后的扭矩�?huì)瞬間膨脹開來，直接導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)打滑。

在D擋模式下，車輛的反應(yīng)似乎有些遲鈍，踏足踏板之后感覺上需要一秒鐘的反應(yīng)時(shí)間才會(huì)有提速的趨勢(shì)。

0-400米直線加速體驗(yàn)過程是十分刺激的，這個(gè)項(xiàng)目可以直觀體會(huì)捷豹XKR的動(dòng)力性能。510馬力可不是蓋的，不過從2500轉(zhuǎn)／分鐘就可迸發(fā)625牛米的最大扭矩才是重中之重，因?yàn)樗�可以幫助這輛XKR在4．8秒內(nèi)沖破百公里時(shí)速大關(guān)。