指向精準(zhǔn)，方向幾乎無(wú)曠量，掉頭后直接松開(kāi)方向盤后會(huì)自動(dòng)回位到直行狀態(tài)，幾乎無(wú)需人為糾正。

沒(méi)有自動(dòng)大燈

整個(gè)從140加速到170的過(guò)程，十分平穩(wěn)。而當(dāng)我留意到油耗的時(shí)候，又吃驚一下。2點(diǎn)0的百公里實(shí)際油耗只有8點(diǎn)0L。

表現(xiàn)還不錯(cuò)。那個(gè)織物的座椅坐著其實(shí)也可以，安全性能比較高，而且保養(yǎng)什么的也不貴。

就是起步有點(diǎn)慢，提速也是比較慢

動(dòng)力啊。杠杠的 空間也還可以 外觀著實(shí)漂亮，分區(qū)空調(diào)，好，帶空氣凈化，制冷也快。

延續(xù)了保時(shí)捷一貫的設(shè)計(jì)特色，尾部很大膽，給人后寬前窄的運(yùn)動(dòng)范。在前面?zhèn)让孢M(jìn)氣口、后視鏡下半部、尾箱蓋裝飾條和尾部擴(kuò)散器上都點(diǎn)綴了鉑金銀，外后視鏡下方、前格柵下層以及后備箱中央和后保險(xiǎn)杠中部都有白金風(fēng)格的裝飾，這些照顧細(xì)節(jié)的地方都很周到。

維修保養(yǎng)費(fèi)用較高

外觀優(yōu)美，最喜歡的還是車頭。買它就是外型酷，回頭率十足，公認(rèn)的，外形拉風(fēng)，吸引眼球，無(wú)話可說(shuō)。

外型方面，保時(shí)捷是公認(rèn)的，外形拉風(fēng)，吸引眼球，無(wú)話可說(shuō)。尤其是日行燈，很帥氣，前臉也很有殺傷力。

前排的空間有點(diǎn)小

車身的外形是我看中的要點(diǎn)，流線型的車型、寬扁的車身應(yīng)該很有回頭率。在大街上一看大燈的造型就知道，這車來(lái)自保時(shí)捷，特有面子。

動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)的話綽綽有余了，還余了一大截，變速平順，日常操作的時(shí)候沒(méi)有絲毫的頓挫感，舒適感很強(qiáng)，很容易就能踩到5000轉(zhuǎn)以上，提速很快。

底盤有點(diǎn)低

內(nèi)飾顏色搭配十分協(xié)調(diào)，做工很精致，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，音響效果比較滿意，座椅包裹性強(qiáng)，作為一部轎跑來(lái)說(shuō)，空間還是可以的。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)相當(dāng)有作用，感應(yīng)雨刮，后視鏡記憶功能能，電動(dòng)座椅記憶等等都十分方便，不用麻煩。

油耗方面還是有點(diǎn)過(guò)高的

車很好，畢竟價(jià)格擺在那里了，配置很齊全，安全性方面也做得很出色，底盤扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定很舒服，整體的裝配工藝很滿意。

內(nèi)飾也非常漂亮，很豪華 非常的現(xiàn)代感 就是當(dāng)時(shí)選顏色的時(shí)候不知道瑪莎拉紅 結(jié)果選了米內(nèi)。

中控臺(tái)看起來(lái)有點(diǎn)復(fù)雜，用久了就好了

后排空間真心大（相對(duì)跑車來(lái)說(shuō)）完全無(wú)壓力啊！電動(dòng)尾箱很好用，尾箱空間很大，可以放慢出游的東東。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有致，深色內(nèi)飾風(fēng)格酷勁十足。主要的功能區(qū)域均集中于中控面板，一個(gè)大型LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)其娛樂(lè)系統(tǒng)及行車電腦大部分功能

有點(diǎn)貴

車尾的行李箱容量為260L，配合掀背式尾廂門設(shè)計(jì)，可提供最高1。95米的凈空高度

聊聊內(nèi)飾和細(xì)節(jié)吧 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么太好的車，感覺(jué)保時(shí)捷的做工應(yīng)該算好的吧，皮質(zhì)觸感很好

本人配的是后輪265胎，好看但是會(huì)犧牲輕微起步的動(dòng)力，車子設(shè)計(jì)比較古老，屬于復(fù)古的時(shí)尚，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。

回頭率相當(dāng)高，可能也是我們選的顏色特別騷吧，競(jìng)速黃。黃色真的很漂亮十分搶眼，加油的小妹小弟都圍過(guò)來(lái)與車合照

外觀拉轟，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間較大；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)，音響效果和隔音效果優(yōu)異；整體裝配工藝不錯(cuò)。

價(jià)格過(guò)高

米色雙色調(diào)的真皮內(nèi)飾，在儀表盤上部、腳墊和下方以及前排座椅北面都是黑色。這種深淺混搭的風(fēng)格，是我的菜。

深色內(nèi)飾風(fēng)格酷勁十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有致，油門偏重，德系車慣有的天性，但給油就有速度，開(kāi)過(guò)bmw的會(huì)很習(xí)慣，座椅長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)太疲憊。

裝了運(yùn)動(dòng)套裝后，踩著剎車轟油門，當(dāng)看到中控臺(tái)的起步控制燈亮起的時(shí)候，松開(kāi)剎車你就會(huì) 彈出去。感覺(jué)保時(shí)捷的做工應(yīng)該算好的吧，皮質(zhì) 很好

性能迷的夢(mèng)中神車之一

性能迷的夢(mèng)中神車之一，70——120萬(wàn)之間（國(guó)內(nèi)）對(duì)比起國(guó)外價(jià)格高不少，超過(guò)了350Z，Z4等對(duì)手，但保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)，排量小力量大，且可靠，總體來(lái)說(shuō)，卡曼定位高于BOXSTER低于TURBO，是不錯(cuò)的入門級(jí)超跑，百公里加速能有5秒以內(nèi)

性能迷的夢(mèng)中神車之一

性能迷的夢(mèng)中神車之一，70——120萬(wàn)之間（國(guó)內(nèi)）對(duì)比起國(guó)外價(jià)格高不少，超過(guò)了350Z，Z4等對(duì)手，但保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)，排量小力量大，且可靠，總體來(lái)說(shuō)，卡曼定位高于BOXSTER低于TURBO，是不錯(cuò)的入門級(jí)超跑，百公里加速能有5秒以內(nèi)

這是我最喜歡的一輛車側(cè)面的流線非常完美。

這是我最喜歡的一輛車側(cè)面的流線非常完美。每次打火和加油門時(shí)的聲音都讓我洶涌澎湃回頭率就不用說(shuō)了而且在提速上也有明顯感覺(jué)但是換完排氣油耗從十幾個(gè)直接飆升到百公里23個(gè)油

中置后驅(qū)，完美的跑車設(shè)定

中置后驅(qū)，完美的跑車設(shè)定

外觀:漂亮, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾好
操控:操控好
動(dòng)力:動(dòng)力大
空間:身高: 170-180CM, 空間大
質(zhì)量:質(zhì)量好