時(shí)尚，漂亮。動(dòng)力強(qiáng)勁，回頭率超高。

空間狹小，視野一般，減震超硬。保養(yǎng)維修費(fèi)用較高，配件緊缺。

去年購(gòu)置的11款TT，8個(gè)月行駛4000多公里（因電腦故障近2個(gè)多月一直在停車場(chǎng)“睡覺(jué)”）去年年底開始儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓，側(cè)滑顯示燈點(diǎn)火就長(zhǎng)明，并報(bào)有報(bào)警聲無(wú)法行駛。與4s店聯(lián)系對(duì)方說(shuō)電腦程序有問(wèn)題暫時(shí)無(wú)法修理，說(shuō)程序要從德國(guó)購(gòu)進(jìn)，讓我耐心等待。2個(gè)月過(guò)去了渺無(wú)音訊。鬧心。

懸掛調(diào)整的比較硬,加上地盤低,過(guò)減速帶都不得不放慢速度,這點(diǎn)就沒(méi)我的L舒服.不過(guò)畢竟是輛純種,為了加速,懸掛肯定得調(diào)的偏硬點(diǎn).具體參數(shù)性能,我就不說(shuō)了,大家可以看各論壇和汽車雜志的測(cè)評(píng),