外觀就不用說(shuō)了吧,除了屁股難看點(diǎn)?嘿嘿~最近看也不難看了

最近有點(diǎn)小毛病,在起步時(shí)或低速打右方向盤,前輪會(huì)聽到"咯登~~咯登~~"的異響并隨車輪頻率改變 ,

下高速后全部是鄉(xiāng)村的冰雪路面，什么ABS、EBD、TCS、EBA全都開始工作了，踩剎車ABS啟動(dòng)了，起步時(shí)加油門TCS工作了、側(cè)滑指示燈一個(gè)勁的閃，這才體現(xiàn)出小奔的安全配置保障行車安全

去江西高速上車速穩(wěn)定在150以下，車內(nèi)未發(fā)現(xiàn)中控異響，風(fēng)嘈很大

省油。

空調(diào)模式在吹腳和風(fēng)擋時(shí)候就出現(xiàn)這個(gè)異響，試過(guò)別的模式?jīng)]有這種現(xiàn)象，聲音就像破風(fēng)的高頻聲音，不知道問(wèn)題出在那里，去4S也沒(méi)查出什么！

隔音也做得非常到位，關(guān)上窗戶愜意。

但一定要指出后門小窗（是叫：C區(qū)小窗嘛？）設(shè)計(jì)比較失�。ㄐ”娪^點(diǎn)），接近直角的過(guò)度比較生硬，稍微中性點(diǎn)的過(guò)度可能視覺(jué)感受會(huì)好些。

外觀大氣，適合我們這些奔四的人，

車內(nèi)味道比較重

加速性能確實(shí)不錯(cuò)，特別是用手動(dòng)檔的時(shí)后，感覺(jué)很爽。

唯一的遺憾是折疊不能完全和玻璃平行。

其實(shí)奔騰車身的線條是非常漂亮的

副駕駛沒(méi)帶安全帶提示，建議升級(jí)；

帥死了，裸車價(jià)125800，大家說(shuō)貴了不�。�！我覺(jué)得買了就不覺(jué)得貴，我高興！

后車門鐵皮和易拉罐皮差不多。別跟我說(shuō)什么安全性是靠骨架而不是靠鐵皮，誰(shuí)也不愿意讓一個(gè)鞭炮把車炸出一個(gè)坑。。。。。

而且6前進(jìn)，80km/h用6檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快2000，當(dāng)時(shí)油耗5.9，這可是新車磨合阿，驚訝不已了。

車門異響，檢查是定位塊的問(wèn)題，上了油后解決

外觀整齊

2、3檔比較模糊，2到3還有頓挫感。

操控穩(wěn)定，信心十足

內(nèi)飾燈，有兩個(gè)天窗開啟和左右閱讀，稍顯粗糙，夜間開燈字體發(fā)散，希望廠家改進(jìn)

通用毛病。天窗漏雨，我還沒(méi)中獎(jiǎng)，天宮挺作美，大雨小雨還沒(méi)來(lái)，剝奪了天窗表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。沖過(guò)一次車，未見異常

感到不舒服的就是中控臺(tái)的背景燈，一片紅色確實(shí)不是很喜歡，也比較刺眼，為什么不能選擇柔和一點(diǎn)的燈光呀，呵呵！

安靜舒適，

不過(guò)雨刮有點(diǎn)響，特別是剛開始的時(shí)候。上周日去做了12項(xiàng)精品升級(jí)，看看吧

新手，感覺(jué)車不錯(cuò)，操控性好，開著很爽

在時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)右后門有高頻異響，響聲不太，主要是奔騰太安靜了，響聲個(gè)人還能接受，不準(zhǔn)備去處理。

奔騰是部好車，套用個(gè)廣告“誰(shuí)用誰(shuí)知道

奔騰總體來(lái)說(shuō)密封性不錯(cuò)，特別是駕駛室，高速還算安靜（不過(guò)胎躁有點(diǎn)大），但后座密封性不是特別好，一過(guò)60就聽到“咝咝”的風(fēng)聲，不知道是從哪漏進(jìn)來(lái)，我坐在后座時(shí)，還特地找了找是哪，可惜沒(méi)發(fā)現(xiàn)！希望這只是個(gè)別現(xiàn)象！

性感飽滿的PP

A柱比較檔視線 左邊的雨刮器聲音很大（好象是通�。� 右邊那個(gè)不響

家用商用皆宜。

最后那就是座椅，舒適性包裹性欠佳，不適合長(zhǎng)途駕駛。

帶阻尼的拉手，手感還不錯(cuò)

車，對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大。

車子氣派

今天晚上停車的時(shí)候多倒了幾次，就發(fā)現(xiàn)掛D/R檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)傳說(shuō)中的吱吱聲，熄火重新發(fā)動(dòng)后沒(méi)有了，但是感覺(jué)有輕微的頓挫感，有同學(xué)知道怎么解決這個(gè)問(wèn)題嗎？

前排客座的氣囊裝置蓋板。整個(gè)面板用的軟性材料制作，沒(méi)有那種硬邦邦的塑料感，手摸上去紋理的質(zhì)感給人溫暖的感覺(jué)。

后背箱不是一般的大，而且后背箱有個(gè)拉手一拉后坐立刻放倒