最滿意就是空間了，第二排和第三排放平后就是一張超舒適的大床。平時(shí)拉點(diǎn)大件東西不在話下。7座使用靈活。

底盤，減震舒適度都非常不錯(cuò)，就是座椅可能應(yīng)為需要要全部放平的原因，太硬了，特別是后排座椅太硬。

非常好，指向清晰，底盤有韌性，過(guò)坎舒服。用料足但是做工一般，福特的車這點(diǎn)比其他車企差多了，就是現(xiàn)在的致勝和翼虎也是這個(gè)缺點(diǎn)，內(nèi)飾沒(méi)有精致，豪華感

動(dòng)力偏弱，老馬自達(dá)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.7噸多的車重力量差點(diǎn)，特別是山路發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期在3000轉(zhuǎn)以上。

相當(dāng)大，前兩排的空間都非常奢侈，2850的軸距空間想不打斗難，但是第三排座位太貼地，腿部不舒服，基本不坐人。2.3的動(dòng)力，160匹志能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，但只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，很優(yōu)秀的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的車?yán)锩娌倏刈詈玫�，碩大的前擋，視線非常好。底盤是和蒙迪歐，沃爾沃S80共用的，高速非常穩(wěn)。

空間大，座椅靈活，操控好空間比較大

優(yōu)，關(guān)鍵座椅靈活，中排不但前后可調(diào)，椅背也可以有角度可以調(diào)整，這樣長(zhǎng)途旅行不易疲勞，中排后排都可以放到蛻變?yōu)橐粋�(gè)平整的大床，想干點(diǎn)什么都可以了。美國(guó)車，這一點(diǎn)還是厚道的，動(dòng)力比紙面上的數(shù)據(jù)要好

坐位放平后無(wú)論是裝貨或是做其它什么事情都是同級(jí)車中無(wú)法相比的視線非常好.空間非常 寬大.開長(zhǎng)途很舒服.

底盤，減震舒適度都非常不錯(cuò)，就是座椅可能應(yīng)為需要要全部放平的原因，太硬了，特別是后排座椅太硬。油耗偏高，美國(guó)車就這樣；

雖然有點(diǎn)小馬拉大車，但油耗還是基本滿意，沒(méi)想象中或網(wǎng)上流傳的高，主要上下班，平均時(shí)速25-30，油耗11.5正負(fù)0.5。

外形時(shí)尚，空間大

前兩排的空間都非常奢侈，2850的軸距空間想不打斗難，但是第三排座位太貼地，腿部不舒服，基本不坐人。2.3的動(dòng)力，160匹志能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，但只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，很優(yōu)秀的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

空間大，操控很靈活，地盤很扎實(shí)
流線型好，廠家好久沒(méi)有升級(jí)新款；但是依舊不過(guò)時(shí)，符合現(xiàn)代審美！

起步太肉了，油門深踩很生硬；就像反應(yīng)遲鈍一眼，但是后半程加速很凌厲！

空間非常好，前排，中排，后排的空間比例很合理。我長(zhǎng)途跑的比較多，座椅坐久了一點(diǎn)也不累，最多一天跑了1200公里！哈哈

操控靈敏，懸掛合適，底盤扎實(shí)

內(nèi)飾做工比較粗糙

整體動(dòng)力一般，能夠滿足日常需求

操控很精準(zhǔn)，空間挺寬敞

動(dòng)力一般

外觀年輕時(shí)尚，空間很大，車子開著很舒服

車身線條簡(jiǎn)潔犀利富有動(dòng)感

內(nèi)飾現(xiàn)代感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾做工比較粗糙，用料還算扎實(shí)。

車身寬大，內(nèi)部空間寬敞；底盤扎實(shí)，操控性不錯(cuò)；維修保養(yǎng)費(fèi)用合理。
安全配置不厚道，油耗高，網(wǎng)友對(duì)于車子無(wú)法放置備胎的做法普遍感到不滿。

內(nèi)飾現(xiàn)代感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

安全配置不厚道，油耗高

車身寬大，內(nèi)部空間寬敞；底盤扎實(shí)，操控性不錯(cuò)；維修保養(yǎng)費(fèi)用合理。
安全配置不厚道，油耗高，網(wǎng)友對(duì)于車子無(wú)法放置備胎的做法普遍感到不滿。

平均油耗: 15L/100km, 市區(qū)油耗不算低

時(shí)尚,大氣 好看, 外形還不錯(cuò)
運(yùn)動(dòng)感十足

外觀:時(shí)尚,大氣 好看, 外形還不錯(cuò)
操控:比較舒適
空間:身高: 170-180CM, 空間很大 很舒服
質(zhì)量:親身感受 質(zhì)量不錯(cuò)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.1L/100km, 這油耗，還過(guò)得去

外觀:大氣 好看,時(shí)尚, 整體感覺(jué)流線順暢，時(shí)尚感較強(qiáng)。前臉設(shè)計(jì)有特色！
操控:操控較為理想，對(duì)于于一款mpv車型操控必須是加分項(xiàng)！
動(dòng)力:2.3排量已基本夠用！
空間:身高: 170-180CM, 空間大是給我的最大印象。確實(shí)很大！可變性很強(qiáng)！

內(nèi)飾:有進(jìn)一步提升的空間！
質(zhì)量:大體可以，但小毛病時(shí)常出現(xiàn)！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 一般，可接受！

外觀:大氣,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng), 很時(shí)尚大氣，偏家用為主，空間不錯(cuò)，后面能放下一張辦公桌，讓我很意外
操控:這車最讓我滿意的就是操控，很舒服，原裝的方向盤比較小，適合女士，后來(lái)我換了個(gè)大點(diǎn)的，感覺(jué)不錯(cuò)，美中不足就是稍微急急速起步的時(shí)候換擋時(shí)的頓挫感比較明顯。
動(dòng)力:動(dòng)力完全可以，最高我試過(guò)能到195，再高了就上不去了。
空間:身高: 180-190CM, 空間完全不是問(wèn)題，我身高181，很輕松。只是最后面的兩個(gè)座位空間實(shí)在是沒(méi)的說(shuō)，小。也沒(méi)辦法，那本來(lái)就不是側(cè)重坐的地方。
質(zhì)量:質(zhì)量中上，中間沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，只是那個(gè)轉(zhuǎn)向助力的油的導(dǎo)管估計(jì)是設(shè)計(jì)有問(wèn)題還是怎么著，有時(shí)候會(huì)發(fā)生漏油，不過(guò)都是小問(wèn)題。前幾天剛換了電瓶，第一次換。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10.8L/100km, 平常去工廠路都是郊區(qū)國(guó)道之類的，本來(lái)估計(jì)要10個(gè)，結(jié)果實(shí)際測(cè)的是10.8，還可以。

內(nèi)飾:內(nèi)飾是薄弱點(diǎn)，實(shí)在沒(méi)話說(shuō)。還有一點(diǎn)我很受不了，它的后視鏡旁的柱子設(shè)計(jì)很阻礙測(cè)前方的視線，這點(diǎn)讓我很是無(wú)語(yǔ)。

外觀:大氣, 外觀簡(jiǎn)潔,大氣,比較男人
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗獷,,不如日系車精致,
操控:整體來(lái)說(shuō),操控性不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò),如果野外游玩,把后兩排座椅放平,直接就是一雙人床
質(zhì)量:整體質(zhì)量過(guò)得去,有些小毛病在所難免

油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 市區(qū)油耗不算低

樣子時(shí)髦

沒(méi)有備胎

運(yùn)動(dòng)感十足~~運(yùn)動(dòng)感十足

外觀:大氣 好看, 外觀個(gè)人認(rèn)為挺好看滴，有點(diǎn)像面包，嘎嘎～～
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單 舒服
操控:挺穩(wěn)的感覺(jué)，給油也還行。
空間:身高: 170-180CM, 挺高，挺大，后面是一個(gè)2米*1米8的雙人床哈哈～～
質(zhì)量:買了2個(gè)了吧，沒(méi)出過(guò)毛病呢
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 總體來(lái)說(shuō)還可以，11.12個(gè)油左右，上次跑高速，一箱油跑了850公里。