作為眾多家庭用戶首選的緊湊級轎車歷來是車市中競爭最為激烈的。而這一領(lǐng)域的紛爭也不單單是車型與車型的對決，還反映出了各自企業(yè)的綜合影響力。在眾多炙手可熱的緊湊級轎車中，豐田花冠COROLLA應該說是最具傳奇色彩的車型——問世40年歷經(jīng)10代并且創(chuàng)造了350...閱讀全文>>

 眼看一年一度的3.15即將到來，各行各業(yè)都在籌備著在這個日子抓點“反面教材”出來。去年主要說的是奶粉，今年我估計就是汽車了——這不是因為咱身處這個行業(yè)，實在是豐田屢次的大范圍召回，是世界性的產(chǎn)業(yè)大事，更給了09年銷售火熱的中國車市...閱讀全文>>

 受召回事件的影響，巨額虧損、股價縮水四分之一、赴美接受國會聽證會質(zhì)詢的豐田公司，已經(jīng)讓日本汽車工業(yè)蒙受上了恥辱。豐田事件，已經(jīng)不再是關(guān)乎日本汽車工業(yè)的問題，“日本制造”正在遭受著廣泛的質(zhì)疑。日本危機曾經(jīng)一直以品質(zhì)、服務為中心...閱讀全文>>

 在自主與進口之后，我們來看一看合資品牌的質(zhì)量問題。眾所周知，合資品牌在中國汽車市場占據(jù)的份額那可不是半壁江山那么簡單，從最早的桑塔納時代開始，中國汽車消費者就在合資品牌的海洋中徜徉了。這么多年過去了，合資品牌的車型越來越多，...閱讀全文>>

 據(jù)悉，豐田汽車掌門人豐田章男于2月19日接受媒體采訪時公開表示，他將會出席美國國會眾議院監(jiān)督和政府改革委員會24日就豐田召回問題舉行的聽證會。豐田章男宣布出席聽證會2月19日，豐田汽車總裁豐田章男在日本公開宣布，將會出席24日在美國的...閱讀全文>>

 受召回事件影響，豐田汽車的品質(zhì)引發(fā)消費者質(zhì)疑，隨之而來的是銷量下滑。中汽協(xié)昨天發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月份，豐田汽車已經(jīng)跌出中國轎車品牌銷量排名的前十位。豐田旗下多款轎車一直深受中國消費者的喜愛，尤其是卡羅拉和凱美瑞更是在中國轎車銷量排名里占據(jù)...閱讀全文>>

 據(jù)彭博社報道，美國政府的一名發(fā)言人表示豐田汽車公司的卡羅拉（全球最暢銷的車型）因駕駛者投訴其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題而正在接受美國的調(diào)查。2010款卡羅拉美國全國公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)接到了超過80起對2009款和2010款卡羅拉車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的投訴，據(jù)該...閱讀全文>>

 盡管自動擋在一定程度上體現(xiàn)著轎車的檔次水平，但仍然有相當多的消費者鐘情于手動換擋——并非單純的為了手動擋車型便宜、經(jīng)濟省油，它們更喜歡的是酣暢淋漓的動力傳遞與換擋時的那種美妙的感覺。6MT（MT=ManualTransmission，手動變速器）可以比常見的5MT提供...閱讀全文>>

 一汽豐田在2010年即將投放的新車中，最熱門的當屬全新銳志、2010款普拉多以及去年底已經(jīng)確定國產(chǎn)的豐田新一代普銳斯，不過請注意一個用詞上的區(qū)別，這里提到的只是一汽豐田，在其旗下實際上還有個天津一汽豐田，兩者既可以混為一談，也可以區(qū)別對待，里面的彎...閱讀全文>>

 09年12月份的國內(nèi)車市銷量統(tǒng)計在各界的期盼下終于姍姍來遲——不出所料的，受到消費者節(jié)前突擊購車的影響，12月份的汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷量分別完成了152.47萬輛和141.36萬輛，比上月分別增長10%和6%，比上年同期分別增長了145%和92%。...閱讀全文>>