1、操控性太牛了，都說FKS操控性好，其實(shí)開FKS的年輕人多，敢開而已。我開這車3年了，過彎基本不踩剎車，先松油門入彎，彎中加油，快速出彎，不漂、不甩。 試駕時，由于場地限制，最高只有80公里，不踩剎車180度調(diào)頭，方向盤十分精準(zhǔn)，雖然人甩得厲害，可這車完全在人的控制中，心里踏實(shí)。平時沒人這么開車，畢竟輪胎磨損厲害，令人心疼，可在特殊場合，他可能就救你一條命呀！ 有一次，前車不走，我一鳴笛，前車斗氣，干脆停住了，我一看右邊有檔，打輪、加油，一下就超過去了，再看那破車想走，我還不干呢，我在他前邊別住他一會，自己覺得沒勁了，才加油走人。2、車穩(wěn)，最高車速180公里，行駛、超車、并線，與80公里時沒有什么不同，只是把車距放大一點(diǎn)讓自己放心而已。

1.6的畢竟排量小，要想飆車是不行的，日常用到?jīng)]問題。只是1.6的行車電腦也簡配了，有電子限速，最高180，有點(diǎn)郁悶。當(dāng)時急于用車，可錢不趁手。我認(rèn)為速騰車本來就是高級車，國外有配2.0TSI的，所以這車就是高速、高配車。如果有米就買高排量的吧。

這車皮實(shí)，耐看。不像日車雖然時尚，時間一長，怎么看怎么不舒服。油耗因人而異，慢速、短途、急加速、堵車都費(fèi)油，我的油耗一般8-8.5，我同事6個多，他長走高速和3、4環(huán)，綜合油耗就是低，這點(diǎn)誰都沒轍。維修嗎，在4S店肯定貴，其實(shí)這車的發(fā)動機(jī)與捷達(dá)一樣，維修費(fèi)能貴到哪去？