外觀:大方 耐看, 合資品牌我只喜歡國(guó)外有原型車的。經(jīng)過了深思熟慮的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的風(fēng)洞測(cè)試
操控:雖然不是R系列的強(qiáng)化零部件，但是后輪獨(dú)立懸掛和ESP也讓操控比較簡(jiǎn)單
動(dòng)力:1.8TSI 日常駕駛足夠，高速上也夠你小飆一把。
空間:身高: 170-180CM, 我178的身高，覺得沒有問題。后排空間如果不是經(jīng)常坐滿人，或者不是商務(wù)用途，基本可以忽略。長(zhǎng)軸距帶來(lái)的是過彎性能的降低。而且歐美人體型大，但是歐美車都小，可能是用車觀念吧。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 在擁堵的北京市區(qū)，油耗大約11個(gè)。但是買車基本上可以忽略油耗

內(nèi)飾:簡(jiǎn)配了很多小部件，比如前排和后備箱12V電源、門燈、腳部空間燈、后備廂牛角勾、后備廂網(wǎng)勾、后備廂隔板、后排中央扶手等等
質(zhì)量:對(duì)于大眾，最好買進(jìn)口，買不到進(jìn)口也要買一汽大眾，最后不行再上海大眾。國(guó)內(nèi)的造車工藝還是不行。