奔騰和速騰是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的兩款“騰”字輩車，而且他們都來自一汽集團(tuán)，生產(chǎn)地都在長(zhǎng)春，奔騰從軸距上看屬于中型車，偏重于公務(wù)和商務(wù)用車，但是其市場(chǎng)售價(jià)，基本處于緊湊型車的售價(jià)范圍，甚至比偏重于私家用車的速騰的售價(jià)還要低一些。這樣，在中國(guó)這樣一個(gè)好面...閱讀全文>>

 現(xiàn)在車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商的壓力都很大，除了大幅降價(jià)以刺激消費(fèi)外。配置也成為各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的重要比拼砝碼。你搬出一個(gè)真皮座椅外帶電加熱，我來一個(gè)藍(lán)牙加方向盤音響控制。其實(shí)對(duì)于普通汽車消費(fèi)大眾來說，有些配置完全是雞肋，用得不多，用處也不大。興許自...閱讀全文>>

 前幾天我們介紹過幾款國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)中頗受關(guān)注的產(chǎn)品，它們分別來自日、韓、法、美四個(gè)國(guó)家。而今天，我們要重拾動(dòng)力系統(tǒng)這個(gè)話題，但選擇的對(duì)象，則全部來自于德國(guó)，而且這三款車均出自于大眾一家——它們分別是速騰、明銳和朗逸。這三款車共...閱讀全文>>

 現(xiàn)在車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商的壓力都很大，除了大幅降價(jià)以刺激消費(fèi)外，配置也成為各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的重要比拼砝碼。你搬出一個(gè)真皮座椅外帶電加熱，我來一個(gè)藍(lán)牙加方向盤音響控制。其實(shí)對(duì)于普通汽車消費(fèi)大眾來說，有些配置完全是雞肋，用得不多，用處也不大。興許自...閱讀全文>>

 小時(shí)候聽說西方的月亮比較圓，長(zhǎng)大后有幸去了次西方，才發(fā)現(xiàn)西方的月亮似乎不如家鄉(xiāng)的圓。不過歐洲在國(guó)人心目中仍然是一塊圣地。普遍工資待遇高而且福利好。這和國(guó)內(nèi)的情況恰好形成了鮮明的對(duì)比。還有一點(diǎn)，人家最早發(fā)明了汽車，現(xiàn)代工業(yè)也起源于歐洲，無論如...閱讀全文>>

 一樣的價(jià)格，或者一樣的車型，價(jià)位基本一致的前提下。起決定性的因素往往一些設(shè)計(jì)或功能上的細(xì)致出彩之處。而這些細(xì)致之處往往在平時(shí)不被人們所真正關(guān)注。很多車主在購(gòu)車一段時(shí)間后，才有所謂“驚喜”的發(fā)現(xiàn)。可見一些細(xì)節(jié)容易被新車主們特別是新手所忽略。下...閱讀全文>>

 作為北京奧運(yùn)會(huì)唯一指定汽車贊助商的大眾汽車，在奧運(yùn)會(huì)開幕前夕也不失時(shí)機(jī)的推出了速騰1.8TSI冠軍版車型。與以往的車型相比，速騰冠軍版搭載了動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.8TSI燃油直噴增壓引擎，其手動(dòng)與自動(dòng)兩款車型的售價(jià)為17.88-19.08萬元。那么這樣一款以“冠軍”命名...閱讀全文>>

 趁著奧運(yùn)，速騰再次以一款閃亮的全黑“奧運(yùn)版”吸引了眾多眼球，也使得速騰全系的價(jià)格覆蓋到13.88萬-19.08萬的大區(qū)間。面對(duì)如此大的高低差價(jià)該如何選擇？如果您也對(duì)這款車感興趣，也在這5.2萬的價(jià)格與6款車型之間彷徨，那么也許這篇文章能幫您...閱讀全文>>

 前兩期車型空間對(duì)比，我們對(duì)5款SUV以及Crossover車型的乘坐空間和儲(chǔ)物空間進(jìn)行了對(duì)比。從今天開始，我們會(huì)對(duì)6款緊湊型家用轎車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間進(jìn)行比較，看看誰在空間方面表現(xiàn)最出色，是大空間的家用車。本篇文章主要針對(duì)6款緊湊型家用車...閱讀全文>>

 隨著速騰冠軍版于7月28日上市，速騰缺乏一顆“強(qiáng)力心臟”的缺陷終于得以彌補(bǔ)。但新增的與明銳相同的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人不免再次將兩位“PQ35平臺(tái)之子”聯(lián)想在一起。也有人認(rèn)為：速騰冠軍版為限量銷售，全國(guó)僅計(jì)劃有900臺(tái)，其對(duì)明銳的影響微乎其...閱讀全文>>