隨著國內(nèi)車市的發(fā)展，自主品牌的隊(duì)伍也在不斷壯大。國內(nèi)的汽車人不再滿足于僅僅制造價(jià)格低廉的微、小型車，越來越多的廠商將產(chǎn)品線延伸到了素以“最能沖量”著稱的緊湊型市常這些自主品牌緊湊型車進(jìn)入市場后，一方面再次展示了國內(nèi)品牌的成本控...閱讀全文>>

 8月20日,比亞迪汽車發(fā)動鉅惠萬元的“金牌攻勢”，率先拉開中級車市秋季營銷大戰(zhàn)的序幕。即日起，比亞迪對部分熱銷的F3車型實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，F(xiàn)31.8L尊貴型市場售價(jià)由原來的95800元優(yōu)惠至85800元,優(yōu)惠幅度達(dá)萬元之巨�；鸨瑹徜N的F3白金版實(shí)用型售價(jià)也從原來的59800...閱讀全文>>

 F3是比亞迪汽車下線的一款A(yù)＋級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會，并一同公布了前期上市的四個車款。F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式�！癿m”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車...閱讀全文>>

 合排放遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅳ。整個DM系統(tǒng)的成本費(fèi)用為5萬元，未來生產(chǎn)成本是3萬。據(jù)了解，比亞迪雙模電動汽車已經(jīng)申報(bào)了700多項(xiàng)國內(nèi)外專利�！急葋喌螰3DM〗●未來是鐵電池與鋰電池之爭如同石油，任何替代能源也同樣不可再生。當(dāng)電動車成為絕大多數(shù)汽車廠商終極的解決途徑...閱讀全文>>

 這次參加對比測試的車型都是“自力更生”的中國汽車企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，但造汽車是一件“艱苦”的工作嗎？答案似乎是否定的，不過對于這些自主品牌來說，打出一片天地確實(shí)不是很容易。對比賽豹、海尚305、旗云與比亞迪F3中國需要造汽車嗎？毫無疑問肯定需要，世界...閱讀全文>>

 比亞迪F3是自主品牌里銷售表現(xiàn)最好的車型之一，去年7月兩廂版F3R上市同樣取得了不俗的成績，而在得到良好業(yè)績的時候，比亞迪并沒有忘記給這款車型更多的期待，6月在全國分區(qū)上市的F3R自動檔車型以7.98萬元的價(jià)格入市，再次沖擊人們對A級兩廂自動檔車型的價(jià)格底...閱讀全文>>

 “剛想買輛車油價(jià)就上調(diào)了，看來須要考慮選一輛更省油一點(diǎn)的車”。近日筆者的一位朋友不得不放棄了前段時間看好的一款韓系車，原因是該車型油耗偏高，油價(jià)的上漲已經(jīng)給消費(fèi)者的購車帶來了實(shí)實(shí)在在的影響。據(jù)某網(wǎng)站調(diào)查顯示，49%的消費(fèi)者選擇了“考慮同級別最省...閱讀全文>>

 每月一次的發(fā)改委新車目錄在上月因故未能推出，直到這月才正式公布第166期目錄，本期目錄中出現(xiàn)的新車型并不多，主要還是以改進(jìn)型車為主。●CAF7180/7201——08款�？怂�？〖新款福克斯〗08年至今，這已是福克斯二度出現(xiàn)于目錄中，第一次讓很多人誤認(rèn)為年初剛剛...閱讀全文>>

 比亞迪旗下首款自動檔兩廂車F3R，將在6月16日也就是今日正式上市，并在全國近10個省會城市率先推出。此次上市的比亞迪F3R自動擋有一款，手動擋有兩車型，分別為：1.6L4AT售價(jià)為7.98萬元；1.5L5MT舒適型預(yù)計(jì)售價(jià)為6.98萬元；1.5L5MT實(shí)用型預(yù)計(jì)售...閱讀全文>>

 前兩天我們剛剛推薦過三款進(jìn)口緊湊型兩廂車。它們優(yōu)秀的品質(zhì)自然值得我們推崇，但一輛動輒20萬元以上的緊湊型車對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說還是較難接受的——其實(shí)我們也有不少國產(chǎn)產(chǎn)品并不比它們差多少，而且價(jià)格上也要便宜很多。今天，我們就再向大...閱讀全文>>