款式時(shí)尚，動(dòng)力充足，比較符合年輕人的風(fēng)格。相比較其他緊湊車型，比如高爾夫，新朗逸，新速騰，就顯得福克斯的空間有點(diǎn)小了。但是，除了高爾夫，其他兩款都不是獨(dú)立懸掛，所以空間小點(diǎn)就小點(diǎn)吧，我的后座基本上90%的時(shí)間都不會(huì)坐人。所以空間對我來說足夠了。

動(dòng)力還是比較充足，無論是低速還是高速。第一次保養(yǎng)完后，找了個(gè)無人路段拉了下高速體驗(yàn)了下S檔，提速很迅速，絲毫感覺不到這居然只是1.6的車，推背感也很強(qiáng)烈。跑高速的時(shí)候，在100KM/h的時(shí)候，油門反應(yīng)稍微有一秒左右的延遲，然后就是突然的加速，也有推背感，如果不知道是自然吸氣的，很可能就以為是渦輪增壓的了。各種游刃有余，尤其是獨(dú)立懸掛，無論是城市駕駛還是高速駕駛操控都很靈活，轉(zhuǎn)向也很精確。剎車也很靈敏，加上固特異的輪胎，抓地力十足，絲毫不會(huì)擔(dān)心輪胎會(huì)打滑。