薩博推出了2008款9-3運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，改進(jìn)的外觀處理源于其Aero-X概念車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇與原來(lái)相同，至少現(xiàn)在如此，基本車(chē)型配置2。0升渦輪增壓四汽缸，2.8升渦輪增壓則應(yīng)用于六汽缸Aero款。后一款發(fā)動(dòng)機(jī)有較小的調(diào)整以增進(jìn)5馬力至255馬力。而且薩...閱讀全文>>

 一個(gè)陽(yáng)光明媚、萬(wàn)里無(wú)云的一天，開(kāi)著我的電池燃料SUV在遍地花香的林間穿行，沒(méi)有了汽油機(jī)的轟鳴聲，沒(méi)有了討厭的尾氣。這樣的畫(huà)面應(yīng)該是10年或者20年之后的事情，卻在幾天被提前實(shí)現(xiàn)了，能夠輕易做到這一切的全托通用公司的福在北京舉辦了一次面向未來(lái)的高新技...閱讀全文>>

 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展……汽車(chē)數(shù)量、汽車(chē)擁有率以及行駛里程都不斷增長(zhǎng)，相對(duì)于人口增長(zhǎng)的速度，汽車(chē)擁有量的增長(zhǎng)速度則更快。今后全球汽車(chē)擁有量及擁有率的預(yù)測(cè)為：2005年=約8億輛/擁有率8.2%2020年=約11億輛/擁有率15%2030年=約20億輛/擁有率17.6%而以咱們北京為例：從...閱讀全文>>

 為什么我們是用150萬(wàn)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)？答案很簡(jiǎn)單，進(jìn)口車(chē)沒(méi)到這個(gè)價(jià)格帶根本上不了臺(tái)面，這是為找出比較立基點(diǎn)所作的設(shè)定。不爭(zhēng)的事實(shí)則是此價(jià)位能買(mǎi)到的進(jìn)口產(chǎn)品為中型房車(chē)，國(guó)產(chǎn)部分卻能直接入主中大型旗艦車(chē)款，光是車(chē)身尺碼與氣勢(shì)上就占有不小優(yōu)勢(shì)。尼桑Teanavs.薩...閱讀全文>>