空間很富于，前排空間很大，后排也很不錯(cuò)，輕輕松松坐3個(gè)人，后備箱，第三排座位放倒后，空間很大，足以應(yīng)對(duì)。

內(nèi)飾沒(méi)什么很大的亮點(diǎn)，中規(guī)中矩吧，沒(méi)特色，不平庸。中控臺(tái)確實(shí)明顯的不夠豪華，雖然很大氣，但是總是感覺(jué)缺了點(diǎn)什么高檔元素在里面。

動(dòng)力強(qiáng)勁，比很多4。0的車(chē)馬力大。它的馬力達(dá)到了308匹，很不錯(cuò)，加速迅猛，油門(mén)靈敏，扭力也很不錯(cuò)。

動(dòng)力表現(xiàn)可以，但不如同級(jí)別里面300匹左右的SUV。用S檔的話感覺(jué)反應(yīng)很靈敏，但油耗也高，所以基本上沒(méi)怎么用過(guò)。D檔雖然反應(yīng)沒(méi)那么快，但也夠用。

內(nèi)飾做工一般，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的不好看。儀表液晶顯示的小屏也太小了。座椅還是很舒服的。

外觀很棒，感覺(jué)棱角分明，覺(jué)得過(guò)幾年也不會(huì)落后。開(kāi)出去很多人都說(shuō)外觀漂亮，但不知道是什么車(chē)。

車(chē)外型飽滿圓潤(rùn)，越看越好看�？赡苁亲约核鶕碛械能�(chē)吧，相比起來(lái)同價(jià)位和同檔次的車(chē)，獨(dú)有這車(chē)感覺(jué)是最?lèi)?ài)

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)太少，原來(lái)距離最近的青島4S店210公里，現(xiàn)在4S撤了，悲劇了，雖然是還能繼續(xù)保養(yǎng)，但心里感覺(jué)還是不爽

操控還是可以的，尤其是四驅(qū)功能，那是剛剛的。可能是SUV的特性吧，感覺(jué)操控性能有點(diǎn)笨或者說(shuō)是硬的感覺(jué)，車(chē)輛靈活性稍差，當(dāng)然不可過(guò)于求全。

外觀很是吸引眼球，前臉相當(dāng)霸氣，整車(chē)融合了霸氣，時(shí)尚，飽滿于一身，真的漂亮，而且是越看越漂亮。

車(chē)子性?xún)r(jià)比應(yīng)分兩個(gè)層面來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題，如果是看重性能與硬件配置，那么這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，那套獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)真的不是一般的好用，但是看重內(nèi)飾的話，性?xún)r(jià)比不高，就如我所說(shuō)中控臺(tái)不夠豪華。看自己如何取舍吧。

車(chē)子開(kāi)了七萬(wàn)多公里，從來(lái)沒(méi)讓我操心過(guò)，可以這么說(shuō)，只要自己確定好目的地后，隨時(shí)隨地便可以開(kāi)車(chē)就走。沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，很省心的一臺(tái)車(chē)

舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，質(zhì)感也不錯(cuò)，懸掛調(diào)教的很適合跑公路，偶爾爛路也很好用，路感相當(dāng)清晰。比很多轎車(chē)都要舒服的多。

操控比較偏向運(yùn)動(dòng)性車(chē)，沖的起，剎得住，方向不算重。但是女士開(kāi)一天的話估計(jì)很很累。

內(nèi)飾沒(méi)什么很大的亮點(diǎn)，中規(guī)中矩吧，沒(méi)特色，不平庸。中控臺(tái)確實(shí)明顯的不夠豪華，雖然很大氣，但是總是感覺(jué)缺了點(diǎn)什么高檔元素在里面

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，中庸，雖然較老款有一定的提升，但是不夠豪華，網(wǎng)友稱(chēng)“其實(shí)還可以更精致點(diǎn)”；座椅乘坐舒適性強(qiáng)。

空間充裕，頭部和腿部空間對(duì)于大多數(shù)乘坐者來(lái)說(shuō)足夠，網(wǎng)友的滿意度比較高；第三排空間相對(duì)偏小

整體操控靈活方便，方向指向性精準(zhǔn)；油門(mén)反映靈敏，擋位清晰；2010新款的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)大幅提高日常駕駛穩(wěn)定性，提供不少駕駛樂(lè)趣，同時(shí)能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；底盤(pán)扎實(shí)，高速過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)；整體操控性和穩(wěn)定性提升不少。