3月似乎注定了是個(gè)忙碌的月份，本周依然延續(xù)了上周新車(chē)頻發(fā)的節(jié)奏，雖然上市新車(chē)也許沒(méi)有上周那么吸引目光，但在數(shù)量絕對(duì)不會(huì)差多少。今天我們就來(lái)回顧看看，這周都有哪些不容忽視的車(chē)壇事件。首先是3月22日，也許我們要對(duì)陪伴了我們?cè)S久的老...閱讀全文>>

 在國(guó)家多向刺激車(chē)市的利好政策帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)的車(chē)市似乎也和天氣一樣逐漸有了回溫的跡象，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示——今年2月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)80萬(wàn)輛，分別達(dá)到了80.79萬(wàn)輛和82.76萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)22.96%和12.43%，同比分別增長(zhǎng)2...閱讀全文>>

 08年來(lái)，讓人預(yù)料不到的天災(zāi)、加上油價(jià)的上漲，使得購(gòu)車(chē)成本不斷攀升，去年還一片“朝陽(yáng)行業(yè)”景象的國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)，銷(xiāo)量自今年3月份以來(lái)開(kāi)始走下坡路，甚至在7、8月份相比06、07年出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)。在如此嚴(yán)苛的環(huán)境中，缺乏性?xún)r(jià)比的車(chē)型必然會(huì)...閱讀全文>>

 對(duì)于預(yù)算在8-9萬(wàn)元之間的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，想買(mǎi)一款家用車(chē)并不是件容易事，畢竟這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車(chē)型以小型車(chē)為主，空間偏小，對(duì)于家里人口較多的用戶(hù)來(lái)說(shuō)不夠方便，而緊湊型車(chē)大多缺乏特點(diǎn)，很難產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望。而今天我們也為這類(lèi)用戶(hù)選出了兩款車(chē)型，...閱讀全文>>

 之前我們借著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的8月份微/小型車(chē)銷(xiāo)量排行榜，向大家推薦了銷(xiāo)量排名前四的小型車(chē)——借助大多數(shù)人的智慧選擇，為自己購(gòu)車(chē)出謀劃策。今天，我們依然選出一個(gè)級(jí)別中的銷(xiāo)量前三名，只不過(guò)它們來(lái)自于公認(rèn)為最能“出量”的細(xì)分市唱...閱讀全文>>

 伊蘭特作為一款面向全球發(fā)售的車(chē)型，秉承了韓國(guó)車(chē)型一貫清新雅致的風(fēng)格，配合先進(jìn)的歐洲設(shè)計(jì)理念，完美地將古典與現(xiàn)代相融合，自1990年開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，至今全球銷(xiāo)量已超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)�！家撂m特的前臉外觀〗作為現(xiàn)代公司在海外銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的車(chē)型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代...閱讀全文>>

 北京現(xiàn)代全新的伊蘭特悅動(dòng)將于4月8日正式上市。說(shuō)到伊蘭特相信中國(guó)的消費(fèi)者一定不會(huì)陌生，伊蘭特作為北京現(xiàn)代的首款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，一度成為了北京現(xiàn)代的支柱產(chǎn)品，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地�！家撂m特VS別克凱越〗那么此次北京現(xiàn)代推出的全新伊蘭特悅動(dòng)是...閱讀全文>>

 伊蘭特作為北京現(xiàn)代的首款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，從2003年一上市就憑借靚麗外形和出色的性?xún)r(jià)比占據(jù)了經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，一度成為北京現(xiàn)代的支柱型產(chǎn)品。但是隨著消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，新車(chē)型不斷涌現(xiàn)，伊蘭特則漸漸的失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力�！夹驴钜撂m特HDC〗雖然...閱讀全文>>

 凡是等到年底才買(mǎi)車(chē)的朋友，或多或少都抱著點(diǎn)買(mǎi)得更便宜的念頭。沒(méi)錯(cuò)，咱們老百姓還不就圖個(gè)實(shí)惠么？既然如此，咱們選擇的車(chē)也得以便宜、實(shí)用作為第一要素，當(dāng)然，還得兼顧外形，不過(guò)我們不圖什么新潮、拉風(fēng)，花里胡哨的東西在我們眼里是中看不中用，樣子嘛，...閱讀全文>>

 十萬(wàn)元，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)心理接受能力的門(mén)檻，尤其是對(duì)于普通家庭用戶(hù)：他們第一輛家庭用車(chē)的預(yù)算往往就在8～10萬(wàn)元之間。因此這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)特別受到歡迎也不難理解——緊湊型車(chē)不僅擁有比小型車(chē)更寬裕的車(chē)內(nèi)空間，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也比...閱讀全文>>