品味這東西是存在的,不過并不代表每個人都有,或是說大家標(biāo)準(zhǔn)不一樣啦!很明顯中東現(xiàn)在流行的風(fēng)潮是盡可能的把家里的黃金搬出來貼在車上。我還能說什么呢?大家被莫名其妙多漲的油價全都補(bǔ)“貼”到那些油王子的車上去了。這實(shí)在是一種宣示財(cái)力...閱讀全文>>
2008-08-07 04:57:57 汽車點(diǎn)評網(wǎng)
品味這東西是存在的,不過并不代表每個人都有,或是說大家標(biāo)準(zhǔn)不一樣啦!很明顯中東現(xiàn)在流行的風(fēng)潮是盡可能的把家里的黃金搬出來貼在車上。我還能說什么呢?大家被莫名其妙多漲的油價全都補(bǔ)“貼”到那些油王子的車上去了。這實(shí)在是一種宣示財(cái)力...閱讀全文>>
2008-08-04 09:51:10 華西都市報
一直以2.4L和2.0L兩種排量橫掃國內(nèi)中高級車市的凱美瑞如今也開始“蠢蠢欲動”了。我們從有關(guān)渠道獨(dú)家獲悉,廣州豐田正醞釀在明年適當(dāng)時候推出2.7排量的凱美瑞。〖廣州豐田凱美瑞〗業(yè)內(nèi)人士分析,廣州豐田此舉可謂一箭雙雕:一方面搶占大排量車消費(fèi)稅實(shí)施后,可...閱讀全文>>
2008-07-28 15:57:09 四川新聞網(wǎng)
早在今年3月初,當(dāng)保時捷決定出資100億歐元購買大眾20%的股份時,全球車界便隱約感受到了即將到來的重大變革;上周,隨著歐盟的一紙批文,歐洲最大的汽車企業(yè)就此誕生,由于雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)無出其右的優(yōu)勢,新成立的汽車公司將對全球車市帶來深遠(yuǎn)影響。在接受...閱讀全文>>
2008-07-23 05:54:46 汽車點(diǎn)評網(wǎng)
看著豐田與本田在中型車市場爭得熱鬧無比,同為日系大廠的日產(chǎn)坐不住了,精心打造出一輛新旗艦——新天籟,并訂下了月銷8000輛的目標(biāo),明擺著要在中型車市場中與凱美瑞、第八代雅閣一爭高低。這三款車的級別相同、價格區(qū)間相近、同時市場定位也...閱讀全文>>
2008-06-28 01:08:22 汽車點(diǎn)評網(wǎng)
一提到公務(wù)車,相信多數(shù)人首先會想到雅閣、凱美瑞、PASSAT領(lǐng)域、邁騰這樣的中型車,而當(dāng)前不久東風(fēng)日產(chǎn)新天籟正式上市后,廠家也給出了月銷售8000輛的目標(biāo),希望能夠一掃老天籟萎靡的市場,也同時像同為日系車的競爭對手雅閣、凱美瑞發(fā)起了正面...閱讀全文>>
2008-06-25 04:44:04 天府早報
日前,廣州豐田正式對外公布,第二生產(chǎn)線已經(jīng)開始建設(shè),預(yù)計(jì)于2009年中期投產(chǎn)。這條生產(chǎn)線起初的年生產(chǎn)能力為12萬臺,逐步發(fā)展后達(dá)到20萬臺/年的規(guī)模。屆時,廣州豐田的總產(chǎn)能將由現(xiàn)有的20萬臺增加到32萬臺。該聲明顯示,第二生產(chǎn)線投產(chǎn)后將主要用于生產(chǎn)未來新...閱讀全文>>
2008-06-20 05:47:12 汽車點(diǎn)評網(wǎng)
消費(fèi)者買車,拋開品牌的影響,外觀設(shè)計(jì)是最首要的條件,其次考慮空間、配備、車價、動力及操控等等條件,若是在外觀這一關(guān)就被消費(fèi)者的主觀喜好所排除,除非后面的因素條件極為優(yōu)異,否則仍難以扭轉(zhuǎn)局面。凱美瑞上外觀設(shè)計(jì)較為年輕有活力,使其針對年齡層由原...閱讀全文>>
2008-06-16 09:31:29 廣州日報
豐田汽車或考慮在澳大利亞和泰國生產(chǎn)混合動力車。6月10日豐田汽車公司正式發(fā)布新聞公報說,將從2010年初開始在澳大利亞生產(chǎn)凱美瑞混合動力車!棘F(xiàn)款廣州豐田凱美瑞〗豐田汽車社長渡邊捷昭于6月10日在日本召開的記者招待會上說,澳大利亞客戶對環(huán)保的關(guān)注度很...閱讀全文>>
2008-05-12 05:47:39 中金在線
20萬元左右的車型不僅品牌眾多,市場需求量也非常大,因此競爭也相對激烈。特別是今年,各車型的價格戰(zhàn)拼的相當(dāng)激烈,下面列舉了5款20萬左右主流車型的價格走勢以及銷量對比。今年一季度君越的銷售情況相當(dāng)不錯,月銷量基本保持在7000輛左右,在此期間君越的市...閱讀全文>>
2008-05-09 15:37:22 第一財(cái)經(jīng)日報
熱鬧的北京車展在喧鬧中落下帷幕,但這并沒能阻止車市逐步變糟的勢頭,而且,從上周開始的股市泛紅似乎也沒有給車市帶來好運(yùn)。4月份的車市開始讓人擔(dān)憂,不僅大多數(shù)的廠家環(huán)比下滑,而且下滑的幅度大大超出了想象。5月會是車市的拐點(diǎn)嗎?“今年下半年的車市走...閱讀全文>>