大眾第六代高爾夫才剛剛發(fā)布沒多久，但是這并未阻止這家德國汽車制造商開始研發(fā)第七代高爾夫的腳步。如同大眾其他的許多車型一樣，這款未來的第七代高爾夫?qū)⒂蒞alterdeSilva設(shè)計，因此，預(yù)計我們會在第七代高爾夫上看到許多與最近發(fā)布的尚酷相同的設(shè)計特征。日...閱讀全文>>

 09年10月一汽大眾第六代高爾夫上市，近日投產(chǎn)僅半年之后，網(wǎng)友曝出六代高爾夫在副車架材質(zhì)、天窗玻璃供應(yīng)商、天窗導(dǎo)軌材質(zhì)、減震彈簧產(chǎn)地等方面出現(xiàn)“減配”現(xiàn)象。從去年10月上市以來，一汽大眾第六代高爾夫始終保持熱銷狀態(tài)，而這款被認(rèn)為是原汁原味國產(chǎn)并在...閱讀全文>>

 在世界各地家庭汽車的定義截然不同，或者更準(zhǔn)確地來講全世界對家庭汽車的定義和美國截然不同，這就是為什么你會在這幾頁圖片里看到兩臺掛著美國商標(biāo)的歐系國產(chǎn)掀背車和大眾高爾夫進(jìn)行對抗的根本原因。前面這句話可真夠拗口的，但我實在想不出還有別的什么方法...閱讀全文>>

 以“暢想綠色未來”為主題的2010年北京車展即將隆重開幕，記者獲悉，此次北京車展期間，一汽-大眾將攜國產(chǎn)CC、白色速騰冠軍版、高爾夫1.4TSI、寶來1.4TSI運動版，高爾夫GTI、邁騰精品陣容同臺亮相E5館。多款新車首發(fā)，全系TSI精品，使得北京車...閱讀全文>>

 近兩年來，兩廂車市場異軍突起，兩廂車的數(shù)量從2001年的十幾款車型增加到現(xiàn)在的七八十款，價格從三四萬元到十多萬元不等，即便是三四萬元的兩廂小車也都“五臟俱全”，而且配置都在不斷地增加，兩廂車已經(jīng)進(jìn)入精品時代。記者從長春部分4S店了解到，近兩年來，...閱讀全文>>

 不是所有的車型都敢后綴GTI的標(biāo)志，這代表著它必須有著出色的性能，而且還要有悠久的歷史。而高爾夫GTI完全具備了上面的兩個條件，從1976年第一代高爾夫GTI開始，性能就和它分不開了，如今，這款性能鋼炮已經(jīng)發(fā)展到了第六代，并且再一次來到了...閱讀全文>>

 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，中國2010年1-2月的汽車市場持續(xù)了火爆，乘用車總計銷售了127.14萬輛，占乘用車銷售總量的56%，與上年同期相比，十家企業(yè)增速明顯，比亞迪、重慶長安、上海通用和奇瑞增速居前。3月銷售數(shù)據(jù)尚未公布，但基本...閱讀全文>>

 談到WRC你會想到什么？肯定會有三菱EVO、斯巴魯翼豹、雪鐵龍C4，他們都是大有來頭的WRC傳奇賽車，當(dāng)然我不會把�？怂孤湎拢�因為它是今天的主角。我們現(xiàn)在在國內(nèi)或者其他國家所見到的福克斯算下來已經(jīng)上市有七年了，對照它的其它競爭車型，它已...閱讀全文>>

 談到WRC你會想到什么？肯定會有三菱EVO、斯巴魯翼豹、雪鐵龍C4，他們都是大有來頭的WRC傳奇賽車，當(dāng)然我不會把�？怂孤湎�，因為它是今天的主角。我們現(xiàn)在在國內(nèi)或者其他國家所見到的�？怂顾阆聛硪呀�(jīng)上市有七年了，對照它的其它競爭車型，它已...閱讀全文>>

 雖然從3月份開始國內(nèi)車市逐漸走淡，伴隨市場銷量的下滑，部分車企和經(jīng)銷商加大了優(yōu)惠力度，其中F3、旗云和A5等自主車型還啟動了官方降價的策略。不過與此同時，一些熱門車型的加價現(xiàn)象并未因此而減弱。例如緊湊型家用車高爾夫6與科魯茲的加價現(xiàn)象一直存在，而...閱讀全文>>