在經(jīng)歷了高增長的雷克薩斯正走在中國市場的十字路口。來自海關(guān)的最新統(tǒng)計數(shù)字，2008年雷克薩斯的銷量為3.1萬輛，銷售增長30%，首度跌破三位數(shù)，創(chuàng)下2005年2月正式進(jìn)入中國市場銷售以來最低增幅。2008年銷量和市場占有率兩個指標(biāo)增長嚴(yán)重放緩，針對2009年雷克薩...閱讀全文>>

 今年車市受到諸多方面的影響，整體銷量較去年增速有所放緩。唯一讓我們感到眼前一亮的反而是前幾年并不為人所看好的SUV車型，整個SUV市場上半年增長率達(dá)到了42.01%，算是唯一逆勢上揚(yáng)的細(xì)分車型板塊。不過顯然廠商對于整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境還是抱持...閱讀全文>>

 相比于進(jìn)入中國市場以來始終如一的順風(fēng)順?biāo)�，雷克薩斯的2008年，相繼遭遇了經(jīng)銷商嘩變、進(jìn)口車許可證被限額以及主管雷克薩斯中國業(yè)務(wù)的豐田副總曾林堂可能離職的謠傳風(fēng)暴。雷克薩斯GS300轎車此刻的雷克薩斯顯得過于謹(jǐn)慎，而由于其謹(jǐn)慎則引發(fā)了諸多的揣測和聯(lián)想...閱讀全文>>

 對以很多準(zhǔn)備購買高端SUV的消費(fèi)者，在對進(jìn)口車型良好的質(zhì)量與優(yōu)秀的做工表示喜歡的同時，往往有這樣的顧慮，擔(dān)心進(jìn)口車輛的售后服務(wù)是否到位，車輛的配件是否齊全，維修的時間是否會過長，對于廠家提供的售后服務(wù)知之甚少。本站特地就這個問題做了一個為期三天...閱讀全文>>

 新一代的雷克薩斯LX570毫不客氣的將自己定義為了豪華SUV的全新尺度，想必奔馳GL、保時捷卡宴以及路虎攬勝等豪華SUV中的“大佬”們一定會因此憤憤不平，但與上一代的LX470相比，你卻不得不承認(rèn)雷克薩斯的LX系列正在以跨越的方式完成自己的進(jìn)化。在市場需求的刺...閱讀全文>>

 我們下過天山，我們也開過峰會，來參加奢侈Party的豪華SUV全都來自歐美，而出身豐田的雷克薩斯LX570也想躋身這個行列，我們派出奔馳GL450“歡迎”插班生。日系SUV的勢力范圍在中小型級別，無論是休閑路線，還是專業(yè)越野路線，都有過硬產(chǎn)品；不過近幾年來豪華S...閱讀全文>>

 SUV市場再次進(jìn)入高潮，廣州頂級豪華SUV市場上正在上演一幕“豪門爭斗大戲”，本報記者上周再次深入市場，將此大戲“主角”登臺逐一介紹。雷克薩斯LX570：預(yù)訂需4-5個月售價：129.8萬元優(yōu)點(diǎn)：車身大，越野能力強(qiáng)大，適用性強(qiáng)，公路高速駕駛也非常舒適安靜。缺點(diǎn)...閱讀全文>>

 雷克薩斯的全尺寸SUV車型LX570已于2008年1月正式在國內(nèi)上市銷售。這款被雷克薩斯作為LX470新任接替者的LX570，在改款換代后工藝質(zhì)量是否發(fā)生了變化，讓我們通過下面介紹來一探究竟�！裢庥^部分：從整體上來看，LX570的制造工藝水平延續(xù)了雷克薩斯貫有的細(xì)致入...閱讀全文>>

 SUV的火爆，無疑是07年國內(nèi)車市的一大熱點(diǎn)。在快節(jié)奏的城市生活中，SUV車型所代表的自由、自信的生活方式，適用于多種場合的豐富功能性和讓人放心的安全性，正迎合了眾多用戶的需求，其熱賣也就成為了理所應(yīng)當(dāng)，從一個不受關(guān)注的車型分類，逐漸...閱讀全文>>

 2008年雷克薩斯LX570是一個可以帶你去任何地方的交通工具，也許那個地方是擁有惡劣天氣，惡劣的路況。也許有暴風(fēng)雪或一片沙漠在等待著你到達(dá)目的地之前要穿越，那么這個時候你總會第一個想起雷克薩斯LX。所以當(dāng)我們看到LX570時候我們并不會感到...閱讀全文>>