確實(shí)比較省油。就是噪音太大。

但是整體車輛還是很一般，內(nèi)飾盡然是不同顏色的，車子在用了兩年后（約30000公里）時(shí)，就出現(xiàn)了底盤異響，至今就是沒有辦法處理。很煩心�。。�

不是太理想，選錯(cuò)車了。

外觀大氣，空間寬敞、舒適，配置性價(jià)比較高，噪音小，方向輕。動力尚可。

油耗太高，100公里綜合11升，城市達(dá)到13公升。提速太肉，維修保養(yǎng)較貴，

油耗高，提速慢，是這款車的最大問題，其它較滿意。

穩(wěn)重大方，操控輕快靈活�？傊�“好吃不貴”

尾部設(shè)計(jì)略顯不足，動力不算強(qiáng)勁，基本滿足國內(nèi)駕駛需要。

在國內(nèi)作為初級商務(wù)用車還可以，動力、外觀、內(nèi)飾都能今本滿足需要。

車子大氣，像一艦艇，很有內(nèi)涵，耐看。而且價(jià)位適中，車重、車寬、空間大、車速高、發(fā)動機(jī)好，高速堪賽奧迪、寶馬�？傊�，經(jīng)濟(jì)適用、有檔次、是工薪階層應(yīng)該選擇的一部好車。建議不要停產(chǎn)，并向西北市場挺進(jìn)。

提高內(nèi)飾配置，保持2005款造型，突出韓版車系的扁長寬特點(diǎn)，不必再變。

此車比現(xiàn)代索納塔前臉新潮現(xiàn)代，不高古，應(yīng)作為一成熟車型、或者起亞特色品牌車?yán)^續(xù)生產(chǎn)投放西北市場。

還豪華型,要安全沒安全,要舒適沒舒適,就一個(gè)空殼子,價(jià)格可不低.去死吧!滾遠(yuǎn)點(diǎn)!!!!!!!

還豪華型,要安全沒安全,要舒適沒舒適,就一個(gè)空殼子,價(jià)格可不低.去死吧!滾遠(yuǎn)點(diǎn)!!!!!!!

還豪華型,要安全沒安全,要舒適沒舒適,就一個(gè)空殼子,價(jià)格可不低.去死吧!滾遠(yuǎn)點(diǎn)!!!!!!!

韓國磚家：汽車人有我們大漢民族的血統(tǒng)，撞車是我們高巨力人發(fā)明的~！