動力強勁。在高速120－140公里/小時速度，轉(zhuǎn)速在2900－3100區(qū)間，發(fā)動機的噪聲在風噪中輕柔低顯現(xiàn)；我加的是嘉實多全合成汽油，發(fā)動機很平順，這時隨著加油踏板踩下，轉(zhuǎn)速上升，清楚在 3000轉(zhuǎn)頂?shù)睫D(zhuǎn)速上升的聲音。過了3150轉(zhuǎn)，發(fā)動機的聲音反而更小了，逐漸淹沒在風噪中，但是還會聽到發(fā)動機低沉的運轉(zhuǎn)生音，它給你信心和駕駛它的樂趣。如果不是國內(nèi)超速照相太多，150－180公里/小時速度駕駛絕對是很爽，駕駛輕盈，發(fā)動機積極低沉的聲音響應。如果你不是高速駕駛，60－90公里/小時時速，在丘陵和山區(qū)，MG7在3、4、5檔依據(jù)公路坡的角度進行切換，...隨心所欲，高速過彎，樂趣而輕松。 MG7,在3000轉(zhuǎn)高速有排氣管會有共振。我是在發(fā)動機的下面固定消聲器的卡口夾子的固定螺絲填有幾個墊圈，是在北京旅游時加的，已經(jīng)在進入3000轉(zhuǎn)區(qū)間聲音很小了。

轉(zhuǎn)速表從1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)時指針突然回轉(zhuǎn)一下再向上，這時可感覺到明顯的換擋間歇性的頓挫感