之前我們已經(jīng)出了三篇關(guān)于小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)的后懸掛文章，但其實(shí)對(duì)于SUV車(chē)型而言，后懸掛的類型也直接關(guān)系著越野能力和舒適性，所以SUV車(chē)型的后懸掛類型也非常重要，加上有不少網(wǎng)友呼吁我們做一個(gè)SUV車(chē)型后輪懸掛的對(duì)比，所以我們又拍了市面上大部分的...閱讀全文>>

 看過(guò)上周的《四款兩驅(qū)城市SUV車(chē)型推薦》，可能有的人會(huì)覺(jué)得這幾款車(chē)型并不能滿足自己長(zhǎng)途行駛的需求，或者是空間不太夠，又或者是四驅(qū)不夠強(qiáng)。若想去看更遠(yuǎn)的風(fēng)景，除了內(nèi)心的渴望，還要有稍微再野一點(diǎn)的車(chē)才行。是誰(shuí)說(shuō)“生活在別處”，就讓我們一起到別處去看...閱讀全文>>

 五月國(guó)內(nèi)車(chē)市依然延續(xù)著上個(gè)月的旺銷態(tài)勢(shì)，共有四家車(chē)企銷量超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)，使汽車(chē)產(chǎn)銷達(dá)到一個(gè)新的水平。從具體車(chē)型的銷量看，五月份排前五名的依然全是緊湊型轎車(chē)。由于車(chē)型的關(guān)系，SUV并未能進(jìn)入單車(chē)型的前十，但是從銷量看，SUV的近來(lái)幾個(gè)月的銷量都是呈增長(zhǎng)...閱讀全文>>

 2004年5月12日東風(fēng)本田汽車(chē)公司正式推出CR-V，而全球市場(chǎng)上的CR-V車(chē)型曾于1996年推出，至今已經(jīng)發(fā)展到了第三代車(chē)型。目前日本本土的一家汽車(chē)雜志則公布了下一代車(chē)型的描繪圖片，這款2012本田CR-V車(chē)將有可能于2011年的東京車(chē)展上亮相，隨后在全球市場(chǎng)上的銷售也...閱讀全文>>

 受益于多項(xiàng)利好政策刺激，上半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市一直保持著熱銷的勢(shì)頭，就連5月份這個(gè)往年的淡季都創(chuàng)下了新高，銷量直逼往年的旺季。而在一片牛市之中，SUV這個(gè)“小市潮正成長(zhǎng)為一個(gè)不容忽視的細(xì)分市唱—從去年一片蕭條之中的逆勢(shì)上漲，到現(xiàn)今的銷...閱讀全文>>

 一款城市SUV最重要的是它的綜合素質(zhì)：既具備轎車(chē)難以企及的SUV通過(guò)性和獨(dú)特外形，又不遜于轎車(chē)的操控性和舒適性——這也正是很多人既想得到駕馭SUV的豪情感受，又要滿足城市日常生活從而選擇一款城市SUV的需求所在。城市SUV在外觀上都有著與轎車(chē)截然不同的風(fēng)格...閱讀全文>>

 國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)入淡季，很難再有4月份那種新車(chē)頻發(fā)的景象。雖然過(guò)去的一周沒(méi)有重量級(jí)的新車(chē)上市，但不少?gòu)S商趁機(jī)推出了改款車(chē)型，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2009年5月18日晚間，大眾汽車(chē)集團(tuán)在上海城市雕塑藝術(shù)中心宣布，其全新轎跑車(chē)力作大眾CC(C...閱讀全文>>

 國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)入淡季，很難再有4月份那種新車(chē)頻發(fā)的景象。雖然過(guò)去的一周沒(méi)有重量級(jí)的新車(chē)上市，但不少?gòu)S商趁機(jī)推出了改款車(chē)型，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2009年5月18日晚間，大眾汽車(chē)集團(tuán)在上海城市雕塑藝術(shù)中心宣布，其全新轎跑車(chē)力作大眾CC(C...閱讀全文>>

 一直攀升的油價(jià)并沒(méi)有減緩SUV市場(chǎng)的持續(xù)升溫，這個(gè)幾年前還乏人問(wèn)津的細(xì)分市場(chǎng)正成為“越來(lái)越主流”的選擇。一方面它厚實(shí)的身軀、大氣的外形，無(wú)疑能讓車(chē)主在冷漠的城市中尋找到一分安全感；而出色的越野通過(guò)能力，則可以隨時(shí)帶著車(chē)主遠(yuǎn)離繁忙...閱讀全文>>

 隨著上月一汽豐田推出今年的重量級(jí)車(chē)型RAV4后，國(guó)內(nèi)平靜已久的緊湊型SUV市場(chǎng)再掀波瀾。就連一直位列緊湊型SUV銷售榜榜首的東風(fēng)本田CR-V也有了壓迫感，進(jìn)而減少了加價(jià)的幅度。但我們隨后了解到，盡管有所降低可CR-V的加價(jià)仍在繼續(xù)，而RAV4由于現(xiàn)車(chē)較少銷售緊俏...閱讀全文>>