手動(dòng)換擋固然能激起很多人的駕駛激情，但并不是每個(gè)人都喜歡或者樂意享受其中的樂趣。尤其對(duì)于一些新手、女士，或者不喜歡“手腳并用”的駕駛者來說，手動(dòng)的頻繁換擋甚至?xí)�成為一種負(fù)擔(dān)，因此自動(dòng)擋車型無疑是他們更合適的選擇，即便是提速相對(duì)慢一點(diǎn)、油耗大...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的日益成熟、國人消費(fèi)能力的不斷提升，眾多廠商也意識(shí)到，中國的中高端汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入成熟期、甚至乎是繁榮期。發(fā)布頻率越來越高、數(shù)量越來越多的新車就是最好的佐證。而在素有“車壇風(fēng)向標(biāo)”之稱的中型車市場(chǎng)上，自主品牌...閱讀全文>>

 雖然早有心理準(zhǔn)備，3月份洶涌上市的眾多新車還是讓我們看得有些目不暇給。簡(jiǎn)單的數(shù)一下，這個(gè)月過后車市中將多出13款新車。雖然新車豐富了我們的選擇、促進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)，但畢竟老百姓買車最重要的還是實(shí)惠，對(duì)價(jià)格還有些許“水分”的新車我們不妨先...閱讀全文>>

 說起中型車，大多數(shù)消費(fèi)者腦中的第一印象往往是大氣中庸的商務(wù)/行政車，其價(jià)格似乎也離一般普通家庭的購車預(yù)算相差甚遠(yuǎn)。但隨著國內(nèi)市場(chǎng)成熟之后，消費(fèi)者的選擇越來越多，花小錢買一輛空間充裕的中型車不再是遙不可及的夢(mèng)想。我們今天就來看看...閱讀全文>>

 在很多情況下，買車者的需求是既要拿來家用又可以滿足一些商務(wù)上需求，它需要同時(shí)具有家用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)和商務(wù)車大空間、外形穩(wěn)重的優(yōu)勢(shì)。不過市面上典型的合資品牌商務(wù)轎車的售價(jià)都比較高，對(duì)于普通的公務(wù)人員來說距離有些遠(yuǎn)，而下面這些自主品牌的車型在...閱讀全文>>

 還記得神七航天員凱旋時(shí)的激動(dòng)時(shí)刻么？迎接航天員的除了激情歡騰的人群之外還有那款由奇瑞自主開發(fā)的東方之子敞篷禮賓車。在此次的廣州車展上奇瑞汽車也把這款高端禮賓專用車帶到了展會(huì)現(xiàn)常下面就讓我們了解一下。〖航天員乘坐東方之子敞篷車...閱讀全文>>

 也許大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)自主產(chǎn)品還有做工粗糙、外形過分模仿和質(zhì)量“不靠譜”之類的“誤解”。但沒有人能否認(rèn)，在國內(nèi)車市價(jià)格越來越“親民”的過程中，自主品牌起到的巨大推動(dòng)作用——花10萬元就買一輛大空間、能夠滿足各種城市家用的中型車，在兩...閱讀全文>>

 東方之子作為奇瑞旗下的第一款中級(jí)車，在各方面均達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，并在07年以“實(shí)用升級(jí)”、“裝備升級(jí)”、“技術(shù)升級(jí)”、“動(dòng)力升級(jí)”等10項(xiàng)升級(jí)上市，包括1.8L、2.0L共六款車型，定價(jià)為9.18萬~11.88萬之間，吸引了商務(wù)消費(fèi)者的熱情關(guān)注�！紪|方之子的前臉外...閱讀全文>>

 07款東方之子外觀大氣，外形線條硬朗，作為一款中型低端商務(wù)用車，他在個(gè)頭上確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。配置方面，除了這一價(jià)位車型標(biāo)準(zhǔn)的配置外，2.0L東方之子還配備了高度可調(diào)的氙氣大燈。這是在此價(jià)位車型中比較少見的。07款東方之子外觀動(dòng)力方面，07款東方之子配備...閱讀全文>>