操控:我敢斷言，POLO的操縱性在10萬(wàn)以內(nèi)的兩廂小車中是無(wú)可比擬的。過(guò)彎靈敏而有厚實(shí)感，給人一種駕駛的自信。同時(shí)車內(nèi)噪音較低，通過(guò)顛簸的路面有適度的反饋，給人一些運(yùn)動(dòng)感。
質(zhì)量:POLO的質(zhì)量也是10萬(wàn)以內(nèi)的兩廂小車無(wú)可比擬的，因?yàn)楣δ芎?jiǎn)單，所以可靠性很高。同時(shí)采用的德國(guó)技術(shù)和嚴(yán)格的工藝造就了它成為小車中的小坦克。

內(nèi)飾:內(nèi)飾過(guò)于平庸。同時(shí)增加了一些不必要的功能，但也忽略了一些必要的功能。比如增加了藍(lán)牙電話，但這個(gè)功能在日常行車很少使用，因此屬于多余。必要的功能如USB插槽和定速巡航?jīng)]有配備上，最后自己加裝了，發(fā)現(xiàn)價(jià)格并不高，為什么POLO就不配備上去呢。
空間:身高: 170-180CM, POLO在頭部空間上沒(méi)有什么大問(wèn)題，主要就是車內(nèi)縱向的空間比較小，后排乘坐一般成年人也會(huì)顯得比較拘束，另外POLO的座椅感覺(jué)尺寸小了點(diǎn)，可能是車型定位的原因。