桃木相當?shù)某?/div>

三個座椅記憶，八向座椅調節(jié)，可惜沒有腰托，奇怪的是連手動腰托也沒有。

但超過190后，速度上的就慢了，不過比起以前的老帕1.8t還是要迅猛很多.

另外時速在120公里以上超車，沒我想象中那么凌厲。

外觀:不協(xié)調, 尾部收尾感覺不協(xié)調
內(nèi)飾:寶馬X3內(nèi)飾座椅單薄了點
空間:身高: 170-180CM, 寶馬X3后排空間稍小
質量:寶馬X3倒車抖動明顯

內(nèi)飾:內(nèi)飾好簡樸：說簡樸真是客氣了，說粗糙都不過分。照片是一回事，坐在實車上的感覺真是另外一回事。原想是不是在等試駕時為了打發(fā)時間到其它各個轎車上瞎逛了半個多小時，因為品位提高了造成錯覺。可是試駕結束回到自己的老馬里面都感覺內(nèi)飾細膩，整體感比X3強，有點說不過去。 之前參觀的X3都是黑內(nèi)飾，沒這么強的粗糙感，這回是米色，讓我有原形畢露之感，而我訂的正是米色內(nèi)飾。 哎!是不是考慮要換內(nèi)飾。
操控:剎車快停時幾次都感覺車子有點往前沖，像是被什么力推了一下
質量:900公里之后聽到異響。一般40－60邁才能感覺到聲音，加油門則音調變高，剎車則音調變低。懷疑是差速器的問題，可是又不是網(wǎng)上描述的那種漏風的聲音，倒像是電機馬達聲。

操控:低擋偶爾還是會有點頓挫，但沒Q5那么強烈
空間:身高: 170-180CM, 個人感覺X3的空間比GLK的大不了什么
質量:我的X3在時速60以內(nèi)有“嗡嗡”的聲音，如不開收音機實在擾人，但時速在60以上又好像此聲音消失樣

好看，美觀，總的看來一般嘛。

倒車熄火，或上坡倒車有反復沖擊現(xiàn)象。平衡性太差。控制面板落后，古板！沒有大屏幕和導航！

啟動沿用鑰匙，略顯落伍。