空間大，內(nèi)飾做工好，油耗表現(xiàn)低。

對(duì)油品的要求高，加油不是特別的方便，需要添加燃油添加劑。

動(dòng)力強(qiáng)，低轉(zhuǎn)扭矩也很強(qiáng)大。

外觀大氣，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)。

品牌優(yōu)勢(shì)小

途銳的性價(jià)比很高，非常的適合家用，動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，加速很快很迅速，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也盡顯豪華，公路的行駛性能十分出色，路感很好。另外，油耗表現(xiàn)比較滿意，綜合8個(gè)，這就是TDI的好處啊。

外觀大氣，低調(diào)不失內(nèi)涵，家用來(lái)說(shuō)完全足夠了，182M的個(gè)子坐在駕駛席上完全可以做到輕松自在的駕馭，操控，方向精準(zhǔn)，無(wú)論是公路駕駛還是越野駕駛，操控都是一流的。

操作界面有些遲鈍

四個(gè)結(jié)實(shí)的空氣懸掛，在任何道路上都能有良好的舒適性。通過(guò)懸掛的軟硬度調(diào)節(jié)，駕乘的舒適性都是相當(dāng)不錯(cuò)的。途銳的外觀是我看上他的主要因素，大氣、低調(diào)、運(yùn)動(dòng)、設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)慕o力。淚眼大燈，流利的車身線條，結(jié)實(shí)的大耳朵，動(dòng)感的排氣，這樣的外觀幾乎堪稱完美深棕色的內(nèi)飾也是我的大愛(ài)。兩把鎖加上一鍵啟動(dòng)，這是選擇高配的主要原因。桃木加真皮的方向盤(pán)這一針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的專有設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)挠袡n次，手感也不錯(cuò)。前排通風(fēng)座椅的設(shè)計(jì)，在這個(gè)夏天派上了大用場(chǎng)。后排220V電源插孔的設(shè)計(jì)對(duì)于電腦來(lái)說(shuō)，在車上就不怕沒(méi)電了。

空間不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁�？臻g沒(méi)問(wèn)題，只要你是正常身高體重。特別是后排寬度，坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠

70W的車了，居然還是鹵素?zé)艄�，輪胎也�?35的寬度。。太摳門(mén)了，還得自己改裝

機(jī)械增壓動(dòng)力不錯(cuò)，超車親親松松。百公里加速7秒多點(diǎn)，這可是2噸多的越野車啊。真的很不錯(cuò)了。高速路上超車也是，一點(diǎn)都不會(huì)拖泥帶水。操控還算滿意，轉(zhuǎn)彎什么的一點(diǎn)都不費(fèi)力，特別是在高速公路上，感覺(jué)特別的穩(wěn)當(dāng)、最快跑過(guò)200 這點(diǎn)不推薦，生命第一。油耗還是有點(diǎn)高的，特別是在城市里開(kāi)。百公里都在15以上。買這車就別那么在乎油耗了，呵呵。

好車，駕駛感覺(jué)好

內(nèi)飾用料一般

整體動(dòng)力輸出很充足，駕駛感覺(jué)好

外觀:低調(diào)大氣, 像途觀，很年輕
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好
操控:操控沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量相當(dāng)棒
油耗:其他, 平均油耗: 12L/100km, 對(duì)得起這個(gè)排量的油耗

外觀:低調(diào)大氣, 低調(diào) 從正面看非常大氣
內(nèi)飾:沒(méi)有日本車的那種輕浮的豪華 但是卻給人一種內(nèi)斂的豪華
操控:操控還算可以 雖然我不是很喜歡suv 但是也算是可以了
動(dòng)力:簡(jiǎn)直就是低調(diào)的猛獸 一切suv都是浮云 而且還要鄙視它們 尤其是掛入s當(dāng)
空間:身高: 180-190CM, 前排很夠用 就算是大胖子也不會(huì)感覺(jué)不夠用 后排沒(méi)怎么做過(guò) 看上去空間很一般 但是正常人應(yīng)該夠用
質(zhì)量:每次關(guān)上厚重的車們心里都十分踏實(shí) 質(zhì)量很過(guò)關(guān)
油耗:其他, 平均油耗: 18L/100km, 尼瑪油老虎啊

音響實(shí)在是不敢恭維，有點(diǎn)干，沒(méi)什么音色。