2+3+2的空間很滿意，可謂每一處的空間都用到了，尤其第二排的空間，寬敞到不可思議。

最突出的優(yōu)點(diǎn)就是空間真心的不錯(cuò)，夠大，缺點(diǎn)就是速度快一點(diǎn)之后噪聲有點(diǎn)大。

空間設(shè)計(jì)非常好，電動(dòng)門顯得有檔次，大氣的商務(wù)車。

胎噪太大

商務(wù)上，適合大公司的使用

經(jīng)過全面進(jìn)化之后，奧德賽變得更加的漂亮，空間也更加的大，看起來更像MPV了。

價(jià)格，動(dòng)力一般。

動(dòng)力輸出平順，但是缺乏爆發(fā)力，底盤很好，舒適性不錯(cuò)。

空間多樣，比較的多變，乘坐起來 非常的舒適。

售價(jià)貴

外觀進(jìn)行了全面的升級，表現(xiàn)優(yōu)異，側(cè)滑門的加入也讓它有了更多的mpv的味道。

舒適，空間大，保養(yǎng)維修比價(jià)的省心。

底盤低，爛路的時(shí)候一定要多家注意。

操控比較的滿意。

空間大 省油，性價(jià)比高

外形較為平庸，做工粗糙

通過高性價(jià)比 省油的特點(diǎn)迅速獲得了車主的青睞

空間大 乘坐舒適 安靜

動(dòng)力不太讓人滿意，最后一排不如前兩排舒適

作為商務(wù)車的成功的代表車型之一，很具有代表性。

空間大，靈活多變。

價(jià)格如果能夠低一些就好了。

油耗表現(xiàn)優(yōu)異，高速路上無論是駕駛還是乘坐都非常的舒適。

空間大 省油 舒適安靜

后懸架減震效果不好

該車表現(xiàn)尚可，基本讓人滿意

空間大 外形大氣 電子設(shè)備科技感強(qiáng)烈。

內(nèi)飾做工與價(jià)位不符，較為粗糙。地盤通過性不佳

作為商務(wù)用車可以說比較可靠，質(zhì)量也上佳

外觀造型非常的流暢，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對的比較有層次感。

車身窄，上下車不是非常的方便。

動(dòng)力不錯(cuò)，高速巡航的時(shí)候非常的省油，另外，舒適性很好，坑洼的路面能夠過濾掉大部分的細(xì)小震動(dòng)，大的震動(dòng)也不會(huì)讓人感覺惱人。

外觀造型優(yōu)雅，內(nèi)部的空間多變，并且比較的寬敞。

后排上下車的時(shí)候不是很方便。

與新款的相比，老款的奧德賽我覺得更漂亮，內(nèi)飾就不說了，層次感比較的清晰，此外在動(dòng)力的表現(xiàn)上也比較的好，內(nèi)部的用料比較上乘，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里的油耗在9個(gè)左右，還是非常節(jié)省的。

奧德賽外形漂亮，屬于那種時(shí)尚潮流型。外形上和轎車有得一比，出去談生意應(yīng)酬，覺得這車有檔次。奧德賽的空間夠大，而且舒適，是家庭聚會(huì)和外出游玩的好幫手。有時(shí)帶父母或者朋友出去游玩，就不會(huì)顯得很擁擠了，畢竟是7座操控性很好，我開過朋友的雅閣，感覺奧德賽的操控和雅閣差不多，真的不錯(cuò)。

外觀:時(shí)尚, 尾部還算是比較時(shí)尚。
內(nèi)飾:車內(nèi)裝飾豪華，車廂氣氛好。
操控:轉(zhuǎn)向靈活，最小的轉(zhuǎn)彎半徑只有5.4米，對我這個(gè)經(jīng)常要走街竄巷的人來說，實(shí)在是太貼心了
動(dòng)力:起步一般是２５００轉(zhuǎn)左右，也不肉，商務(wù)車，不錯(cuò)了，比我的景程加速好太多了
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞組合靈活，適合出游
油耗:, 平均油耗: 9.5L/100km, 我的大奧在上年12月份購買，是4S店里庫存了幾個(gè)月的車，所以砍了2萬元。上個(gè)月剛?cè)プ隽耸妆＃�行車電腦上里程約4900多公里，平均油耗顯示為8.8，實(shí)際應(yīng)該是9.5升左右

質(zhì)量:已經(jīng)快行駛3萬公里，最近不知道怎么回事，在行駛的過程中踏油門的腳會(huì)突然感覺一震，但瞬間又沒有了，我剛開始沒有注意，但是現(xiàn)在每天開車總是不時(shí)的來一下

內(nèi)飾:最佳視覺感受：儀表盤！儀表盤一直是亮著的！開始時(shí)總會(huì)覺得是忘了關(guān)燈�？戳藥滋�，覺得這燈光好看！耐看！有質(zhì)感！科技感！
操控:變速平滑，幾乎感覺不到
空間:身高: 170-180CM, 空間很不錯(cuò)，就算是7個(gè)成年人，也不覺得擠
質(zhì)量:有一次被出租車撞我，送去了修理廠噴油鈑金，兩年沒有一點(diǎn)其他質(zhì)量問題，確實(shí)非常省心，就連普利司通的四條輪胎都沒補(bǔ)過，農(nóng)村爛路什么惡劣情況都遇到過，就是不破金剛之身，佩服一個(gè)��！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 如果在郊區(qū)完全不堵車的情況下只有7~8升每百公里（全程空調(diào)）后面有圖片真像，不是吹牛，真的很省油

外觀:首先，前臉太長，感覺還是要加個(gè)前角雷達(dá)放心些
動(dòng)力:如題，這兩天開奧 感覺 很不給力很肉 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很沉悶 一腳油門 轉(zhuǎn)速到2500左右 發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)感然后座椅突然一個(gè)推背 。以前不是這樣子的啊 。以前雖然肉但還算是平順，是不是 油路有問題呢？ 本人長期加93# 堅(jiān)決在中石化加 市區(qū)開的多 空調(diào)開的多 求 達(dá)人分析指點(diǎn)

外觀:時(shí)尚, 小奧的外觀大氣時(shí)尚，開到哪里都不失體面
內(nèi)飾:最吸引的地方是立體儀表盤，真的很好看
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛，開起來比較爽，不過是跑高速的時(shí)候
空間:身高: 170-180CM, 大奧空間很大，每次回老家、返回廣州行李多，家里親戚多，禮物什么的要都到，落下誰，誰都不高興，每次返回廣州，各種農(nóng)產(chǎn)品都得帶些回廣州，每次基本都能裝下，買的時(shí)候是因?yàn)檫@個(gè)看上他的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 再說說油耗問題~車子一直加的93號汽油，沒有什么不妥。車經(jīng)常在廣州市區(qū)用，廣州的路況我想很多來過廣州的朋友都知道，堵的已經(jīng)沒的救了，油耗基本都是13升左右每百公里。。。

操控:剎車有點(diǎn)偏軟。感覺與我原來的座駕（日產(chǎn)某系車）相比都要差一些。不過可能是我那原車的剎車太好（盡管是前碟后鼓，但是效果跟很多車比較過還真不差）。
質(zhì)量:有時(shí)候用力一點(diǎn)中等力度踩剎車，在車停穩(wěn)時(shí)的那一瞬間有嘎的一聲。是后輪剎車發(fā)出的聲音，輕踩剎車時(shí)停車就沒有有，不知道大伙兒有沒有這種情況？正常嗎？聲音類似D檔下輕踩剎車發(fā)出的格格聲一樣

空間:身高: 170-180CM, 空間很好 能坐有能裝東西 起步不肉 中段不怎么行

外觀:優(yōu)雅,大氣, 動(dòng)感時(shí)尚 不想有些7坐車那樣感覺很蠢
內(nèi)飾:是我最喜歡的一點(diǎn) 很有科技感 很炫
操控:感覺很輕盈 雖然車很長 但是開起來很輕快
動(dòng)力:坐滿7個(gè)人的時(shí)候感覺動(dòng)力下降明顯 其他時(shí)候都表現(xiàn)不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 第三排稍微有點(diǎn)擠 其他都很好

外觀:大而不張揚(yáng),優(yōu)雅, 作為一款MPV奧德賽的外觀大氣、硬朗，車身線條流暢，但是生產(chǎn)工藝一般，油漆偏軟、薄，容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常精細(xì)，用料比較講究，布局合理，科技感強(qiáng)，人性化配置較多，滿意。
操控:車的視野良好，操控很靈活，重心低，因?yàn)闉榱丝紤]舒適性使用了承載式車身，所以高速過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，不適合激烈駕駛。
空間:身高: 170-180CM, MPV的空間就沒的說了，當(dāng)然是很大了，車內(nèi)空間非常的寬敞，乘坐7個(gè)人也是非常舒服的，過道處后車后部擺放行李也是沒有問題的，空間分?jǐn)?shù)100
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 我覺得這個(gè)車在同級別的車當(dāng)中屬于，比較省油的，百公里10個(gè)油吧，油耗上的得分比較高了

動(dòng)力:奧德賽的動(dòng)力有點(diǎn)遜色了，起步肉，加速慢，高轉(zhuǎn)速下后勁較大，高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
質(zhì)量:車漆薄、軟，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大