空間大，舒適度好，外表漂亮。

覺得他的，隔音不是太安靜

我特別喜歡A6L，頂一個啦

老款的奧迪A6，純進口車，已經(jīng)開了23萬公里。使用了大概5年時間，最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙有異響，尤其是點油門的時候聲音更大。 V6 2.8的引擎， 好像是靠近發(fā)動機右邊（打開引擎蓋面對發(fā)動機時候）在響！ 不知道是什么地方出了故障！求各位達人誰知道的，給大體解釋一下！

操控好，尤其剎車特別好。我新車現(xiàn)在1.2W公里沒出現(xiàn)過燒機油問題。開到240還是很穩(wěn)的。油耗很滿意9-10個之間。高速7.2個。

配置有點低了。保養(yǎng)確實有點高了。正常保養(yǎng)1800才能弄好。

很好的一款車。大氣。買了不后悔。

價格高，配置低。座椅硬、唯一好點的是空間還可以吧。

奧迪真的不咋地，我的車開了1萬多公里，正時皮帶就出槽了嘰嘰的叫。車窗升降時也響，天窗也嘎嘎的響。后悔當(dāng)初要買凱迪拉克的SRX就好了。

高速100km/h 油耗5.9升 110km/h 油耗6.2升 市內(nèi)11-12升/100km

行駛中車內(nèi)有異響，保養(yǎng)周期偏短，保養(yǎng)費用偏高。

目前行駛23000km暫未發(fā)現(xiàn)機油消耗過快情況，該品牌性價比不高

動力不錯，工藝精細遠超雙B。商用首選。和雙B擺在一起比工藝就知道它的做工了。還有就是它的保值高，優(yōu)惠不會因為出新款掉幾萬降及別。

保養(yǎng)不便宜，帶T車外部發(fā)動機聲音大。保有量太大，肯定毛病出的比雙B多。說它垃圾的人最多，但真正掏錢買的人也最多。

操控得心應(yīng)手加速強勁。

2.4怠速的時候抖的有厲害，摸方向盤能明顯感覺出來，而且右腿靠在駕駛座右邊的板上也能明顯感覺出來，開著沒事！請問是什么問題？謝了。

我的車2.0T，外觀大氣，駕駛舒適，省油，噪音低。現(xiàn)在跑300公里，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。

配置相對別的車偏低，建議增配。

一款不錯的車，值得擁有。

二是加速給力。跑長途非常明顯，為了拉拉高速，也試試到底咋樣，各種給油方式都耍了一下，感覺這車超車，變道，急加速，還是高轉(zhuǎn)速，長時間跑絕對是好手，在起步加速到200之間，沒有停頓可以直線上升，不過再往上更多是慣性使然，俗話說悠上去的，畢竟是2.0T 要是3.0T呢 估計能跑報表

五月中旬提的車,北京一4S店,2.0T自動標準型,389900那款,優(yōu)惠到37W,然后加了真皮,電動加熱,改了排氣管,操作臺改成桃木,這全是4S店已經(jīng)改好了的,收了19000的裝飾費。

空間比較大，開起來較穩(wěn)

我是2011款的2.0T，發(fā)動機聲音太大

價格高了，發(fā)動機聲音大，座位寬

車內(nèi)空間還可以，外觀大氣。

保養(yǎng)費用過高，4S店服務(wù)一般，燒機油嚴重，剛開始燒機油說是正常消耗保修期已過4S店說發(fā)動機有毛病，每10000公里4S店建議清洗節(jié)氣門，費用1500元，換一次機油工時費480元，兩年的車后減震器換了兩次。

垃圾!性價比一般，噪音太大不像是高檔車

知名度高。外形大氣�？臻g大。

配置太差，同級別車應(yīng)該有的都沒有。價格太高！跟價值差距甚大。

豪華車空間的標桿，老百姓心中的好車。

駕駛很舒適，也沒有出過其它毛病。

我的車是10款的，現(xiàn)在用了20000公里了，發(fā)現(xiàn)后輪輪胎偏磨，別的暫時還沒發(fā)現(xiàn)問題。

經(jīng)典的商務(wù)型車，內(nèi)部空間大，品牌大。

車子一般，費用高。高價格質(zhì)量差

希望一汽造些好車回報國人。

外形好，油耗可以接受，剎車很靈活

太燒機油，都趕上寶馬了，減震不太好使。

買了一個昂貴“名牌”，簡直就是一個“爺”一款好的車還是大眾

黑內(nèi)飾自我感覺是很漂亮，就是有點不耐臟，車上放了條毛巾隨時擦。

提速并不是想象中那么肉